VAART-bericht van: "Hans-Peter Duhr" <[email protected]> Wenn das Wasser in Tessendeloo salzhaltig wäre, zum Beispiel eine Dichte von 0,997 hätte, dann müssÂte die Differenz draufgeschlagen werden, dann müsste der College bei seinen rund 4000 Tonnen wohl 13 Tonnen mehr gelöscht haben und nicht weniger.
Beste GrüssÂe -----Ursprüngliche Nachricht----- From: [email protected] Sent: Friday, February 07, 2014 11:55 PM To: [email protected] Subject: VAART! vaart-digest - 7 Februari 2014 Dagelijkse digest van het VAART!Forum ======================================================================== Onderwerpen 7 Februari 2014: 1: VAART! Scheepsmeter in kwaadmechelen 2: VAART! NPRC neemt Overmeer over 3: Re: VAART! Scheepsmeter in kwaadmechelen 4: Re: VAART! Scheepsmeter in kwaadmechelen ======================================================================== Date: Fri, 7 Feb 2014 16:28:30 +0100 Subject: VAART! Scheepsmeter in kwaadmechelen VAART-bericht van: Nico Evens <[email protected]> Hallo vaart, Collega's , wees alert bij het meten van de schip in Kwaadmechelen. Naast dat de ijkmeester in het rapport de cijfers die hij aan boord met mij had gemeten heeft veranderd, rekent men er met 0,997 over het ijkgewicht. Ik werd hier 13 ton benadeeld. Zijn er nog meer collega's die een vergelijkbare ervaring met deze dienstverlener (scheepsmetingdienst of fabriek) hebben? Het betreft hier schelde natie inspections mvg Nico ======================================================================== Date: Fri, 7 Feb 2014 16:40:07 +0100 Subject: VAART! NPRC neemt Overmeer over VAART-bericht van: "Coby" <[email protected]> Zojuist gelezen: NPRC neemt Overmeer over Zojuist is bekend geworden dat de coÃÂöperatie NPRC, bestaande uit 85 binnenvaartondernemers met een gezamenlijke tonnage van 175.000 ton, de Overmeer Transport Group overneemt. Met deze bundeling van krachten ontstaat de grootste Nederlandse vervoerder die 11 miljoen ton droge lading per jaar over de binnenwateren vervoert. Voor de markt betekent het dat twee kleinere spelers samen uitgroeien tot de ââ¬ÃÂgrootste onder de kleinenâ≢ of de ââ¬ÃÂkleinste onder de groteâ≢. De resultaten van de coÃÂöperatie komen ten gunste van de leden, de vervoerders. Door de bundeling nemen de individuele schippers een serieuze plek in, in een markt van grote spelers. Voor de verladers betekent de bundeling volgens de NPRC meer vervoerszekerheid en transport- en tijdoptimalisatie in het logistieke proces. -------------- Moeten we hier blij mee zijn? Coby * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L ======================================================================== Date: Fri, 7 Feb 2014 16:45:15 +0100 Subject: Re: VAART! Scheepsmeter in kwaadmechelen VAART-bericht van: "Coby" <[email protected]> Nico Evens <[email protected]> schreef: Hallo vaart, Collega's , wees alert bij het meten van de schip in Kwaadmechelen. Naast dat de ijkmeester in het rapport de cijfers die hij aan boord met mij had gemeten heeft veranderd, rekent men er met 0,997 over het ijkgewicht. Ik werd hier 13 ton benadeeld. Zijn er nog meer collega's die een vergelijkbare ervaring met deze dienstverlener (scheepsmetingdienst of fabriek) hebben? Het betreft hier schelde natie inspections Hallo Nico, misschien is het water t.h.v. Tessenderloo wel zo zout. Met het morsen van zout bij laden en lossen ??? Of lozen ze soms ook nog afvalwater op het Albertkanaal? Coby ======================================================================== Date: Fri, 07 Feb 2014 17:09:12 +0100 Subject: Re: VAART! Scheepsmeter in kwaadmechelen VAART-bericht van: Kees de Vette <[email protected]> > VAART-bericht van: "Coby" <[email protected]> > > Nico Evens <[email protected]> schreef: > > Hallo vaart, > > Collega's , wees alert bij het meten van de schip in Kwaadmechelen. > Naast dat de ijkmeester in het rapport de cijfers die hij aan boord > met mij had gemeten heeft veranderd, rekent men er met 0,997 over > het ijkgewicht. Ik werd hier 13 ton benadeeld. Zijn er nog meer > collega's die een vergelijkbare ervaring met deze dienstverlener > (scheepsmetingdienst of fabriek) hebben? > > Het betreft hier schelde natie inspections > > Hallo Nico, misschien is het water t.h.v. Tessenderloo wel zo zout. > Met het morsen van zout bij laden en lossen ??? > Of lozen ze soms ook nog afvalwater op het Albertkanaal? > > Coby > > Verkeerd om Coby. Kees. * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
