Adoro motorzão tb, mas desconfio que 79Kg a mais no "nariz" deve complicar em muito o acerto do CG. A alteração no projeto não deve ser pequena. Mesmo assim a relação peso potência é fenomenal. Com a palavra os projetistas...
Marcos 2009/11/7 Edgar andrade <implantorandr...@yahoo.com.br> > > > fantástico só no primeiro mundo mesmo que sonhar é possível > realizar.... aqui no BRasil tudo é + difícil .... > > > > --- Em *sex, 6/11/09, Luciano Fonseca <lucmfons...@gmail.com>* escreveu: > > > De: Luciano Fonseca <lucmfons...@gmail.com> > > Assunto: Re: [ac15] motor 318 dodge charger para uso aeronautico > Para: ac15@yahoogrupos.com.br > Data: Sexta-feira, 6 de Novembro de 2009, 14:49 > > > > Só como curiosidade vejam um motor V8 em um experimental Stol CH801. > http://haaspowerair .com <http://haaspowerair.com/> > > Abs, > > Luciano Fonseca > Bsb DF > > > ------------------------------ > Veja quais são os assuntos do momento no Yahoo! + Buscados: Top > 10<http://br.rd.yahoo.com/mail/taglines/mail/*http://br.maisbuscados.yahoo.com/>- > Celebridades<http://br.rd.yahoo.com/mail/taglines/mail/*http://br.maisbuscados.yahoo.com/celebridades/>- > Música<http://br.rd.yahoo.com/mail/taglines/mail/*http://br.maisbuscados.yahoo.com/m%C3%BAsica/>- > Esportes<http://br.rd.yahoo.com/mail/taglines/mail/*http://br.maisbuscados.yahoo.com/esportes/> > >
