============================================
Mailinglist debritto : [EMAIL PROTECTED]
============================================
Olie bisa pakai Mesran 50/20 tambahi additive 5% pasti oye. Ingat V Pulley
untuk Fan dibuat yang diameternya kecil sehingga jumlah putaran semakin
tinggi, akan sangat membantu engine cooler. Dan dibawah Carburator usahakan
di pasangi tray untuk gasoline over flow, dan buatkan jalur pembuangan atau
drain lain . Jaga agar drain laine ini jangan mampet.. Buatkan oil cooler
dengan memanfaatkan evaporator bekas AC dimodifikasi Cooling fan yang
electris, dan di connect dengan switch temperatur. Pasti sangat Oye.JB72
"iwata
indonesia" To: <[EMAIL PROTECTED]>
<[EMAIL PROTECTED] cc:
id> Subject: [debritto] VW affair
Sent by:
debritto-owner@
dejava.com
08/07/01 09:04
PM
Please respond
to debritto
oom koer....
saya pernah baca bukunya gene berg, yg harus diperhatikan olinya jangan
pake yg synthetic. harus menggunakan yg mineral based.
saat ini aku pake union 76.
oli synthetic memang dirrancang u/ tidak menyerap panas, padahal di vw si
oli justru dipake u/ mentransfer panas.
vw idaman??
aku masih terobsesi sama kombi double cabin ex kampusku di solo dulu je....
atau kodok '61 sliding roof yg dipake romo swasso sampai sekarang ini.
tok
----- Original Message -----
From: koernia
Maintenance memang perlu lebih correct, maklum sudah yuswo, tapi pake
Motul
kelihatannya cocok, (pernah pake Omega, ra kuwat dompete).
Koer,
Tok, carilah 1200 th. 74/75 ex Bank Indonesia (lampu sein asli di bemper)
wah ciamik sekali deh.
Atau 1200 milik Seminar Kentungan, okley banget.
