Ancienne version du pouchel à échelle... la version II est bien plus 
simple avec de vrai profilé d'alu.
Vu à Cambrai ce WE, le BiPouchel du lycée Louis Blériot...bien sympa.


-----E-mail d'origine-----
De : Paul <[email protected]>
A : [email protected]
Envoyé le : Lundi, 6 Juillet 2009 8:25
Sujet : [barducoin] Re: Pou du Ciel

Voilà un pou avec un fuseau d'un autre....." bois"
:
http://cgi.ebay.fr/ulm-pou-du-ciel_W0QQitemZ260440969059QQcmdZViewItemQQptZFR_JG_Sports_Aviation?hash=item3ca37dcf63&amp;_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=65%3A12|66%3A2|39%3A1|72%3A1229|240%3A1318|301%3A1|293%3A1|294%3A50
 
Paul
 

  ----- Original Message -----
  From:
  Hugo Vanhaverbeke
  To: [email protected]
  Sent: Sunday, July 05, 2009 9:04 PM
  Subject: [barducoin] Re: Pou du
Ciel


  Exact Guy , le poirier, est un bois magnifique,
   tant au regard qu' au travail, pour ceux qui se souviennent, c'est le 
bois qui
  était utilisé pour fabriquer des grand Té et les équerres des
  dessinateurs.
  Un bois qui est sublime aussi , c'est le noyer,
   on en trouve pas mal dans le Sud de la France, ces deux types de bois 
ne
  conviennent pas pour des usages "extérieurs".
  Pour fabriquer un fuselage latté, l'idéal est le
   frêne, qui plie mais ne rompt point ( non pas rond point ! ) . Il se 
ponce et
   se polit aussi merveilleusement bien. Durant des dizaines d'années il 
était
  utilisé en archerie et dans la confection des raquettes de
tennis.
  Il présente une grande similitude de teintes avec
  le charme, qui est plus dur.
  D'une manière générale, les "fruitiers" sont de
   beaux bois qui se travaillent bien mais qui ne conviennent pas pour 
des usage
  extérieurs.
  Pour réaliser un master de verrière par exemple,
   le merisier est extraordinaire, un grain fin , une découpe facile 
sous le
   ciseau à bois qui coupe bien, le poli s'obtient facilement avec 
quelques bouts
  de papier abrasif.
  Eviter autant que possible les bois exotiques, le
  même vendeur ne reçoit pas deux fois la même qualité.
   
  Hugo

    ----- Original Message -----
    From:
    Guy Revel

    To: [email protected]
    Sent: Sunday, July 05, 2009 8:41
    PM
    Subject: [barducoin] Re: Pou du
    Ciel

At 19:45 05/07/2009, you wrote:



        Là c'est surtout pour avoir un ... je ne
         sais pas comment ça s'appelle, un truc pour pouvoir dessiner un 
Pou sous
         n'importe quel angle. Un peu comme les vrais dessinateurs ont 
des corps
        ou des mains ou des chevaux en bois...

         (un illustrateur professionnel m'a expliqué que c'est de la 
merde,
        mais, bon...)

Il manque le dièdre, t'as plus qu'à courber
     les extrémités des ailes, quelques serre-joints et de la chaleur, 
tu veux
    essayer ? ;-)




        &gt; Ca me rappelle les formes de fuselage que
         je faisais pour mes racers de vol circulaire. J'utilisais du 
poirier.
        Quel bois superbe !

        Ca se trouve où ? Chez les ébénistes
        ?

Les menusiers-ébénistes, oui. C'est rare
     qu'ils n'aient pas dans leur stock accumulé pendant des dizaines 
d'années
    quelques petits blocs ipresque nutilisables d'essences
    intéressantes.
Faut que je plonge dans mes souvenirs. Le poirier est
     l'essence qui donne le grain le plus fin, on ne voit pas, comme 
avec le pin,
     des fibres qui rendent difficile la découpe ou le ponçage en 
oblique, c'est
     superbe une fois poncé et on peut le vernir, le résultat est un 
vrai
     bibelot. C'est un bois relativement sombre, Une fois vernis, c'est 
un vrai
    bijou.
Le charme est aussi très beau. Le grain n'est pas aussi fin, mais
     avec sa couleur un peu dorée ça donne un magnifique résultat. On 
disait
     (c'est quand je faisais du vol circulaire) que le charme de 
Roumanie était
     celui qui était le plus homogène, c'est d'ailleurs ce qui était 
utilisé par
     MVVS pour faire ses hélices de compétition. J'en ai quelques-unes 
en
    souvenir de cette période.

Pour les autres essences, faut que je
     creuse encore plus dans mes souvenirs, ça fait longtemps que je 
n'ai pas
    fait de forme de fuselage comme ça...

Guy R.








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