voir les graphes accompagnants les accus... http://www.cheapbatterypacks.com/main.asp?sid=534934&pgid=loosecells
également, le site GP (bas de page Electric Flight) http://www.gpbatteries.com.hk/html/techinfo/racing_car.asp Pat/17 boris chevrier a écrit : > > Bonjour à tous. > Suite à l'essai du sharpwind dans rcpilot de ce mois, je suis à la recherche > des caratéristiques (Ri surtout) des GP 2000 P&M. > > Si quelqu'un les connaît, je suis preneur. > > J'explique un peu mon objectif: les GP2200 de série ont une Ri de 0,004 > ohms, cette Ri descend à 0,0025 sur des éléments triés-boostés, pour une > masse de 44g > La Ri des GP2000 de base est de 0,0036 ohms pour une masse de 36 g. > > Au point de vue gain de masse, je pourrais gagner 96g sur un pack de 12 > cells. > Mais, afin de pouvoir comparer, j'ai besoin de connaître la Ri des GP2000 > triés-boostés, et également de savoir s'ils sont capables de supporter des > décharges intenses (120A) pendant une vingtaine de secondes (ce dont je > doute, cette capacité à la décherge étant entre autre intimement liée à la > masse des éléments). > > Merci d'avance à ceux qui éclaireront ma lanterne. > > Boris > > > > -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://electrofly.free.fr le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
