Ok, je veux bien et j'accepte ton humour en entier, quoique j'ai des moteurs EM, perfectibles certainement et dont je suis content, mais cela n'explique pas pourquoi on l'élimine d'emblée et on fait semblant de ne pas me lire. C'est vrai, je ne suis pas un scientifique, mais j'appelle un chat, un chat et je me contente de faits avéré tout en écoutant les avis contraires. Je ne tire pas sur le pianiste parce qu'il est français. Mais là, le black out est complet, on m'ignore, ta réponse est la seule et ne dit rien alors qu'il y a plétore de mail sur le sujet qui tournent en rond. J'utilise depuis 10 ans des réducteurs sans problème, nos planeurs montent à la verticale, Patrick se permet même du torque, c'est sûr l'outrunner paraît plus fiable et je reconnais volontier la qualité et le prix d'Hacker, j'évite le chinois, mais toutes ces raisons et les chiffres fournis, à part de m'être indigeste ne m'accrochent pas. Une réponse, plus circonstanciée (n'est ce pas LOUIS, pour un béotien) me satisfairait davantage. Là, on est pas encore à 250 g... Pour 600 w, si en plus on en veut que 400... Le problème, ou je lit et me tait, même si je ne suis pas d'accord, ou je passe pour un empécheur de tourner en rond, ce qui est le cas ici.
Là, pas de théorie fumeuse, juste une question, sinon je peux vous dire que vous êtes plus fort en théorie que pour apprécier les grammes inutiles mais là ça ne serait que de l'humour et puis vous avez la puissance et les watts pour vous. Ah, quand on avait que le Speed 500, et réducté encore, on se posait moins de questions. Je ne suis pas un spécialiste c'est sûr mais nos planeurs et avions volent, souvent bien. "Reste dans ta cour, ici c'est les grands..." @+ CC 78 Je voulais juste dessiner un planeur autour de ce moteur, s'il n'est pas bon, siouplait, dites le me le ! http://www.ocrteam.ch a écrit : >1/2 humour ON > >la réponse est dans ta réponse... EM > >1/2 humour OFF > >Olivier > > > >>Vous n'avez pas répondu à ma proposition, elle est peut être idiote, >>encore voudrais je savoir pourquoi ? >> >>L'Elite 10 de chez EM pèse 200 g pour 600 w et combine les avantages des >>deux. Vous ne parlez jamais de ce moteur, heureusement qu'il y a Quiet >>Flyer aux US, sans doute aussi de vieux c.. >> >>@+ CC 78 >> >>MathJea a écrit : >> >> >> >>>Bonsoir Jean Luc, >>> >>>Moi qui partage ton point de vue (mais bon je suis un vieux !......) je >>>me demande pourquoi on met >>>une boite de vitesse sur les tracteurs et les voitures ?.....j'ai aussi >>>connu les débuts de l'électrique >>>sans les réducteurs, j'ai très vite compris et abandonné, je n'ai rien >>>contre les cages tournante bien >>>au contraire mais je pense qu'ils sont mieux adaptés aux avions et aux >>>petits planeurs qui vont vite. >>> >>>Mais bon je demande qu'a apprendre. >>> >>> >>> >>> > > > > -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://electrofly.free.fr le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
