tu dois avoir raison mais il ne désire pas faire de compétition mais la
taille et les formes de son planeur sont ed "type" electro-7 et c'est pour
voler le plus souvent possible dans son jardin à la campagne .Par contre il
ne désire pas passer aux lipos , merci pour ta réponse, je vais lui
transférer sur son adresse mail toutes les réponses déjà recues merci à tous
pour vos réponses rapides !
@+ didier
----- Original Message ----- 
From: "Marc Timsit" <[EMAIL PROTECTED]>
To: <electron.libre@ml.free.fr>
Sent: Thursday, June 01, 2006 9:14 AM
Subject: [electron.libre] Re: motorisation electro-7


>
> Didier, ce n'est donc pas un Electro7 (puisque si je me souviens bien, les
> seuls moteurs autorisés sont des moteurs à balais type voiture RC) ?
> Tout dépend alors des accus utilisés / utilisables (place ?) et de la
taille
> d'hélice max. On doit pouvoir préparer des motorisations entre 150 et
1000W
> suivant ces choix (evidemment avec 1000W ce sera plus lourd et ça
> pulvérisera les perfos -en montée en tout cas- d'un electro7 "normal")
> Avec le Mini Cyclone Elite proposé ça devrait chercher dans les 300W,
> d'après ce que j'ai lu ceux qui ont essayé de monter à 400W (mesurés) n'y
> sont jamais arrivés.
> Les autres choix sont multiples, moi je pencherais plutot pour un Mega
> 16-15-2 + Maxxon 4.4:1 avec environ une 13*10 ou 14*9.5 + 7 * IB1400 (à
> utliser chauds) ou 7* IB ou GP2000 pour dans les 400W.
> Avec des Lipo on peut faire aussi, tant qu'à être en dehors des règles...
> à+
> Marc
>
>
> -----Message d'origine-----
> De : [EMAIL PROTECTED]
> [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de didier seutin
> Envoyé : jeudi 1 juin 2006 06:41
> À : electron.libre@ml.free.fr
> Objet : [electron.libre] motorisation electro-7
>
>
> bonjour à tous
> un ami m'a posé une colle ,à savoir qu'elles sont les motorisations
> efficaces en electro-7 pour un planeur estimé à 800 à 900 grs une fois
fini
> .
> motorisation brushless bien sur !
> merci d'avance
> didier
>
>
>
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