(Suite) Le vol : J'ai donc ete a Bagatelle effectue mes 1ers vols.
J'attrappe comme je peux l'aile par le dessous. Et je donne une pichenette, sans moteur bien sur. L'aile part mollement pour aller s'ecraser 2m plus loin. Le plane est catastrophique. Je pense que mon centrage ne doit pas etre au mieux car la charge ailaire est de 12.6 gr/dm2, pas de quoi donc en faire une brique. Bon, je recommence en lancant un peu plus fort. Ca plane toujours aussi mal mais la, j'ai eu le temps de chopper ma molette de gaz et de mettre plein pot. Ah, ca vole deja un peu mieux mais je suis plein gaz et ca n'avance pas fort du tout. Mais l'aile vole droit. Elle est certes vive mais je suis etonne de pouvoir la piloter sans trop de soucis. Enfin sauf pour l'atterrissage... Il me faut encore dompter la bete. Un autre modeliste est la. Il trouve aussi que ca manque un peu peche. Je change la 7x3.5 pour une 7x6. L'aile avance mieux mais je suis oblige d'etre plein gaz. Etrange mon cher Watson. Repapotage et mais c'est bien sur ! Le moteur etant en propulsif, j'ai evidemment inverse le sens de rotation du moteur mais j'ai completement oublie de retourner l'helice. Mais qu'il est c... ce Ky. Cette fois-ci mon collegue du jour envoie l'aile et de mon cote gaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaazzz !!! Aaah, ca part beaucoup plus vite et ca grimpe beaucoup mieux. Les trajectoires sont tracees au bistouri. C'est un regal. L'aile peut faire demi-tour dans un mouchoir de poche de Schtroumpf. Ce n'est ni realiste, ni forcement esthetique mais c'est 'igolo. Les tonneaux passent sans probleme. L'aile joue a "j'me prends pour une meche de perceuse". J'ai essaye de baisser le regime moteur au max mais l'aile sombre vite. Pour coller a l'actualite, l'aile effectue un coup de boule a la Terre en guise d'atterrissage. On a vu de meilleure fin mais elle n'a pas de sequelle. Je remets la 7x3.5 mais correctement orientee cette fos-ci. L'aile vole evidemment moins vite mais la plage d'utilisation du moteur est aussi plus restreinte. Ameliorations a venir - trappe accu/ recepteur a revoir : j'ai mis un simple rectangle de depron maintenu par un elastique et du velcro. C'est moche et ca tient mal. - ergo pour lancer l'aile : j'avais prevu de mettre entre les 2 demi-ailes un saumon en balsa a la forme du profil avec un ergo pour tenir l'aile mais ce fut impossible de bien positionner a une main ce saumon pour le coller convenablement. Bref, je mettrai un petit quelque chose pour pouvoir donner une bonne impulsion a l'aile au depart. - alleger l'arriere : j'aimerais diminuer au maximum la charge ailaire. Pour ca, je compte utiliser des 2S/400/20C a la place de la 2S/1050/12C. L'avant "perdrait" 20 gr, il faut donc que je minimise le poids derriere le point de centrage. - affiner le centrage pour ameliorer le plane : j'avais prevu d'utiliser l'aile comme un motoplaneur mais la, on est tres loin du compte. - affiner les debattements et mettre de l'exponentiel. Bilan : C'est dommage que l'aile ne soit pas integralement en EPP. Les ailerons et derives sont en depron et donc fragiles. Mais je suis plutot content de cette aile. Elle est simple a assembler et bien regler, elle n'est pas vicieuse. A l'endroit, comme a l'envers, elle tient bien ses trajectoires. J'avais quelques craintes en voyant son manque de rigidite longitudinal comme axial (il n'y a pas de renfort en carbone ou autres, juste du scotch arme par endroit) mais force est de constater que par temps calme, elle vole plutot bien. Elle est assez petite pour etre facilement transportable et pourtant bien visible en vol. Il ne reste qu'a lui faire une jolie deco... Voilou... KN ps : les photos bientot. 2006/7/12, Ky-nam Tran <[EMAIL PROTECTED]>: > > 'lut 'lut, > > Pas trop le coeur a la fete aujourd'hui mais il fallait bien que je me > change un peu les idees. > > J'ai donc effectue mes premiers vols en aile volante. Histoire de ne pas > faire du bois pour la cheminee, j'ai opte pour une aile en EPP. La taille de > ma voiture et de mon appart n'ayant pas change, j'ai aussi opte pour un > bidule "de poche". Et quitte a prendre la bete par les cornes, autant > prendre un truc avec de mechantes cornes. C'est donc une Rhino (68 cm) de > chez Topmodel qui va subir mes traitements. > > Le montage : > Il est simple, tres simple. Meme avec une main on s'en sort aisement. Il > n'y a jamais que 8 pieces a coller. Il faut normalement coller les aillettes > mais pour pouvoir ranger l'aile plus facilement, ces dernieres sont > attachees avec du velcro. Le kit est livre avec un 280 et une helice Gunter > mais j'ai prefere mettre mon Micro Cyclon CPLR. Un petit bati perce, colle > sur le support moteur et hop, c'est plie ou plutot colle. De meme j'utilise > ma 2S/1050 Xpower au lieu des NiMh conseilles. La notice preconise de > scotcher equipement RC et accus. Hum, ca ne me plait guere, je mets un petit > rectangle de depron en guise de trappe. 2 petits tasseaux de samba servent > de rails. > > Les reglages : > Cote debattement, il n'y a rien a signaler. > Pour le centrage par contre, c'est une autre paire de manches. Le > brushless est un peu plus leger que le Mig par contre la 2S est beaucoup > plus legere que les 7 elements NiMh. Je ne sais pas si c'est du a ca ou a la > petite taille de l'aile mais le centrage est plus que tres delicat a > obtenir. Il doit etre a 15 cm de la pointe. > > > Le vol : > Alors oui, l'aile vole et peu meme bien voler... mais vous me connaissez, > je ne peux m'empecher de faire des bourdes... Mais tout ca ce sera pour ce > soir... :-) > > KN > > > > -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
