Salut,

Tu es sûr que c'est le même Condor qu'Astra/Scorpio ?
D'après les photos, c'est "presque" mais nulle part "pareil".

N'y aurait-il pas caché quelque part sur la boîte un petit "made in 
China" ou "Made in  ROC" ?

Guy R.

At 16:37 30/07/2006, you wrote:
>C'est ce week end que j'avais décidé d'attaquer la construction du Last Down
>... en fait il n'en sera rien car une partie ou plus va repartir chez le
>vendeur en garantie .... voici mes premières impressions.
>
>DOnc déballage ce samedi après avoir reçu le colis par UPS le mardi dernier
>(des réserves ont été faites, manifestement il a reçu un coup de fourche de
>chariot élévateur.
>
>Ouverture de la boîte (boîtage T2M avec inscriptions sur le couvercle
>principalement en Français ;o)))
>
>Première déception : le fuselage est cassé, cela doit correspondre aux
>traces de coup relevées sur le colis et pour lequel j'avais formulé des
>réserves.
>Coup de fil à Staufenbiel et ils me disent qu'ils feront reprendre le colis
>au bureau et m'enverront un fuselage neuf (BIEN ....).
>
>Deuxième déception : l'entoilage est mal fait et plein de bulles et de plis
>(je ferai une photo sur El bar du Coin)..... Canicule et humidité ????....
>Deux heures de travail au fer à entoiler permettront de régler 90% des
>problèmes mais il faut bien avouer que c'est décevant de perdre du temps et
>de plus, il reste des plis sur le « scotch » qui fait charnière des
>gouvernes … on est loin de la qualité d'entoilage observée sur l'Elipsoïd …
>quel dommage.


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