Justement à ce sujet, j'ai pu me libérer ce midi pour aller voler un peu: http://cjoint.com/?mtqNhQqBoc Temps magnifique mais froid (3°C) et planeurs dans le coffre depuis le matin. C'est bien connu les accus n'aiment pas le froid et j'en ai encore eu la preuve. Qu'ils soient NIMH ou li-po, leur chimie hiberne un peu quand il fait vriament froid. A un tel point que le moteur de l'Altus ne voulait pas partir. Il ne consomme pourtant pas beaucoup, mais je pense que les vieux accus Irate 850 chutaient trop en tension pour le controleur MGM. Un petit passage dans la voiture pas loin du chauffage et c'est reparti. Cela pour dire que les appels de courant au démarrage peuvent jouer bien des tours, surtout avec de grnades hélices. Il eut été dommage de se priver de ces quelques vols... http://cjoint.com/?mtqQISdRgI Philippe ----- Original Message ----- From: "Guy Revel" <[EMAIL PROTECTED]> To: <electron.libre@ml.free.fr> Sent: Tuesday, December 19, 2006 9:45 AM Subject: [electron.libre] Re: controleurs programmables
> Merci Philippe. > > J'ajoute qu'avec une grande hélice un démarrage trop brutal, même > sans réducteur, peut provoquer le déclenchement de la sécurité du > contrôleur et l'arrêt du moteur. C'est bête de lancer plein pot un > planeur et de le voir se vautrer deux mètres devant soi parce que le > moteur s'est arrêté au moment même où on lâchait... > > Guy R. > > At 07:41 19/12/2006, you wrote: >>J'essaie de m'y mettre: >>on utilise souvent des moteurs réductés en planeur pour passer de grandes >>hélices. Les réducteurs n'aiment pas les démarrages trop brutaux qui >>finissent par leur faire mal aux dents. Sinon d'une manière général, le >>pic >>de courant demandé quand tu mets gaz à fond est très élevé et peut même >>parfois amener un controleur a se mettre en securité. Par exemple sur un >>grand planeur je consomme un peu moins de 40A au sol et bien moins en >>vol. >>Lors du démarrage moteur l'intensité peut monter à plus de 100A (valeur >>récupérée sur le PC via le controleur après le vol) pendant un court >>instant. En réglant une accélération progressive cette valeur baisse >>considérablement alors qu'on ne sent aucune différence. > > > -- > Liste de diffusion electron.libre > archives de la listes sur : > http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ > le site ftp de la liste (quand il fonctionne): > ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou > http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ > la liste de discussion hors sujet : > mailto:[EMAIL PROTECTED] > la carte modiale des électrolibristes: > http://mappemonde.net/bdd/electronlibre > Pour se désinscrire : > mailto:[EMAIL PROTECTED] > > > > > > > > > > > > -------------------------------------------------------------------------------- J'utilise la version gratuite de SPAMfighter pour utilisateurs privés. 574 e-mails spam ont été bloqués jusqu'à maintenant. Les utilisateurs payant n'ont pas ce message dans leurs e-mails. Essayez SPAMfighter gratuitement maintenant! -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
