Salut, Bonjour, bonne année et bienvenue :-)
L'Alpha, quelle motorisation ? Le Ventus, c'est le 4 m ? Pour l'électrifier, je pense qu'il est beaucoup plus judicieux de le prévoir avant le début de la construction de manière à ce que l'avant du fuselage puisse recevoir un cône, donc modifier sa section en section circulaire. C'est facile à faire tant qu'on n'a pas encore installé quoi que ce soit dans le fuselage, après c'est pratiquement impossible. Détails si ça intéresse. Guy R. At 11:09 06/01/2007, you wrote: >Je suis nouveau venu sur la liste, je m'appelle Michel et j'ai 44 ans, >je réside sur Marignane 13. >Actuellement je possède un alpha 27 avec son moteur d'origine qui vole >plus ou moins bien. > >Je recommence la contruction d'un "vieux" ventus de graupner que >j'electrifierai à la fin de la contruction. >Un petit avion m'interresserai mais je souhaite investir util à savoir >le meme controleur pour l'avion et le planeur. >Qestion lipo et autre LRK je suis compètement perdu , j'éspère que la >lecture de cette mailing liste me sera bénéfique. -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
