Pour la différence entre la ligne bleue et la ligne verte dans la tableau motocalc:
-la bleue correspond au taux de chute minimal, si tu veux voler la plus longtemps possible il faudrait voler a cette vitesse ( tu le retrouves dans la ligne stats, ou on te précise l'autonomie max avec le réglage de puissance), c'est aussi la vitesse de meilleur angle de montée. -la verte c'est le vol à finesse max, aussi meilleur taux de montée. C'est très difficile à appliquer comme tu n'a pas d'indication de vitesse pour respecter ces vitesses.... L'indication de la durée max est tout de même interressante car si au lieux de faire simplement une montée motorisée tu pars à la chasse aux thermiques en restant en palier tu sais combien de temps tu peux espérer. Loel ----- Original Message ----- From: "Patrice" <[EMAIL PROTECTED]> To: <electron.libre@ml.free.fr> Sent: Sunday, April 01, 2007 8:57 PM Subject: [electron.libre] Re: Motorisation THERMIK C de VALENTA > > le temps de vol estimé plein pot, se lit sur la dernière ligne... soit > 6'28" > ton planeur devrait grimpé sous un angle de 26.1° à 4.35ms > le taux de chutte de ton laneur... en plané, est de 0.69m/s sous une > pente descendante de 4° > au sol tu peux tester ta mtorisation, afin de verifier si elle est > conforme aux prédictions de motocalc, et tu devrais donc avoir 46A sous > 11.9v (si tes accus le supportent) et une hélice qui tourne à 6800tmn... > (1ère ligne du tableau) > > En fait seules la 1ère et la dernière ligne du tableau sont utiles. > Quand tu réduis les gaz (curseur en haut à droite du tableau > résultats)... en arrivant sur la ligne "verte", ça correspnd au vol > stabilisé, ailerons, volet, profondeur à "0"; > en arrivant sur la ligne "bleue" (toujours en réduisant la vitesse > moteur avec le curseur "xx%trottle") ça correspond à la limite du vol > "décroché/vitesse" en ayant optimisé le plané de ton planeur avec les > ailerons, volets, prof... En dessous de cette vitesse, ton avion n'est > plus porté. > > Pat/17 > > > > [EMAIL PROTECTED] a écrit : >> Bonsoir à Tous. >> >> La météo étant plus à la simulation qu'à la sortie sur le terrain, je me >> suis permis d'en réaliser une sous Motorcalc :-) (avec _*6mn moteur*_ >> demandées) pour le Mega AC22/45/3E en direct et avec des GP-2200 (sans >> précision du nb). >> Voir ci-après le détail du meilleur "rating", obtenu avec une 14x7 et >> 12elts : http://pnrd01.free.fr/Thermik/Thermik01.html >> >> N'étant pas un habitué de MotorCalc, juste une question sur la manière >> d'interpréter dans ces tableaux (qui correspondent ici à un >> fonctionnement des gaz à 100%), le sens des temps indiqués dans la >> colonne de droite. >> Par exemple comment interpréter la différence entre ligne bleue=3mn06s >> et ligne verte=3mn12s, et l'écart existant avec les 6mn demandées au >> départ ? >> >> Merci d'avance aux spécialistes pour leurs réponses. >> >> Bien Amicalement. >> >> Philippe. >> >> ******************************* >> >> Jean a écrit : >> >> >>> Bonjour Michel, >>> >>> Voilà mes choix!.... >>> Pour le moteur >>> http://www.himodel.com/electric/Feigao_3808412L_2408KV_Brushless_Motor.html >>> ou celui là, qui a ma préférence. >>> http://www.himodel.com/electric/Feigao_3808409XL_2580KV_Brushless_Motor.html >>> Pour le réducteur >>> http://www.himodel.com/electric/Feigao_All_Metal_Planetary_Gearbox_for_380_Series_4.4_1_Rati.html >>> >>> Comme hélice, pour commencer, je mettrais une 16X13 en sachant qu'avec >>> le 3808409XL tu peux aller >>> jusqu'a 47A >>> >>> Pour le contrôleur, désolé mais avec 6 servos pas de bec il faut mettre >>> un autre accu, moi je mets un 5 éléments >>> NiMh de 1100 mAh que je mets en charge après chaque vol. >>> >>> On va voir ce quand pense les spécialistes, moi je fais ça en rapport >>> poids x Watts/kilo >>> >>> Bon dimanche >>> >>> Jean ( qui connait Pierre Emery) >>> >>> >>> michel.leroyer a écrit : >>> >>> >>> >>>> Bonjour >>>> >>>> Je possède un THERMIK C dont voici les caractéristiques: >>>> Envergure 3500 mm Longueur 1515 mm Surface 85 dm² Masse >>>> 2800 gr Charge allaire 32.94 gr/dm² Profil d'aile SD 7037 mod >>>> Diamètre max ogive pour fixation moteur: 39mm >>>> >>>> Radio: 4000 Multiplex >>>> >>>> Je vais utiliser 12éléments Ni Mh , en considérant un poids de 1kg pour >>>> la motorisation (Accus, moteur,controleur et hélice) , le poids total >>>> sera d'environ 3,5KG. >>>> Je pense que 600w à 700w devrait suffire. >>>> >>>> >>>> Pouvez vous me conseiller sur l'achat d'un ensemble : moteur réducteur, >>>> controleur (avec BEC permettant l'alimentation de 6 servos) hèlice et >>>> accus au moindre côut . >>>> >>>> >>>> http://www.rc-model-data.com/P-Valenta_Models_Thermik_C-1429_14_1156249348.html >>>> >>>> Merci d'avance. >>>> Bon dimanche. >>>> A bientôt. >>>> >>>> Michel LEROYER >>>> >>>> >>>> >>>> >>>> >>>> >> >> >> >> >> --- >> Antivirus avast! : message Sortant sain. >> Base de donnees virale (VPS) : 000729-2, 31/03/2007 >> Analyse le : 01/04/07 20:42:35 >> avast! - copyright (c) 1988-2007 ALWIL Software. >> http://www.avast.com >> >> >> >> >> > > -- > Liste de diffusion electron.libre > archives de la listes sur : > http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ > > le site ftp de la liste (quand il fonctionne): > ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou > http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ > ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr > > > la liste de discussion hors sujet : > mailto:[EMAIL PROTECTED] > la carte modiale des électrolibristes: > http://mappemonde.net/bdd/electronlibre > Pour se désinscrire : > mailto:[EMAIL PROTECTED] > > > -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
