Sur un avion concu pour un 400 a balais, mettre un brushless trop leger n'est pas toujours evident. Sur mon Spit, la batterie est deja bien avancee. Si je mets un petit brushless je vais avoir des problemes pour caser les accus.
Je ne sais pas si JFP est dans ce cas ou pas. KN Le 02/06/07, Guy Revel<[EMAIL PROTECTED]> a écrit : > > At 22:22 02/06/2007, you wrote: > >pour pouvoir l'installer sur le réducteur gws 1/3 il faudrait donc qu'il > >ait un Kv de 3500 un poids d'environ 70 g et une taille de sp400 et axe > >de 2.17pour pouvoir remettre le pignon laiton de GWS > > Il y a bien le Mega 16/7/4 avec un rendement bien supérieur mais un > arbre de 2,17 mm, ça fait gagner la moitié du poids du moteur, ou > encore sans réducteur un Mega RC 400/7/xx encore plus léger avec un > kV équivalent au 40 réducté ou un TC 400/15/xx si vraument c'est la > puissance extrême qu'il faut.* > > Guy R. > > > -- > Liste de diffusion electron.libre > archives de la listes sur : > http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ > > le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL > PROTECTED]:21 ou > http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ > ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr > > > la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] > la carte mondiale des électrolibristes: > http://mappemonde.net/bdd/electronlibre > Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] > > > > > -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
