On va prendre un exemple : batterie 10V conso max avec hélice H 10A et controlleur prévu pour 8A (je choisit exprés un cas qui peut poser problème)
Alors au maximum le controlleur découpe la tension qu'il envoie au moteur en un ensemble de 3 signaux carrés de rapport cyclique 50% décallés de 60° chacun (fonctionnement normal d'un moteur brushless 3 phases et 3 fils, enfin en version simplifié en réalité les 3 bobines en sont pas tjrs alimentées). Les signaux carrés font -10V et +10V vu d'une bobine du moteur. et le moment de basculement de ces créneaux et choisit par le controlleur grâce à un retour de tension d'une bobine lorsque l'aimant passe devant. Le moteur consomme en moyenne 10A et donc le controlleur 8A va bruler. On serait tenter de se dire "je n'ai qu'a limiter la course du manche à la conso de 8A" et c'est là que les problemes commencent : quand on est entre 0 et le max le controlleur n'envoie pas "les même crénaux mais en plus petits", il envoie des crénaux qui sont redécoupés avec une partie à 10V une partie a 0 et une partie à -10V => dans l'ensemble la valeur moyenne est plus faible et le moteur aura moins de puissance. MAIS à chaque partie de crénaux à 10V ou -10V il va passer 10A qui risquent de bruler le controlleur. et ça la pince ampéremétrique ne le voit pas (par contre un oscilloscope si) Bon j'espere avoir été clair d'autant que j'ai fait abstraction du comportement inductif d'une bobine. En tout cas ce qu'il faut retenir c'est de ne pas utiliser la réduction du débatement du manche pour adapter un controlleur à un moteur trop gros pour lui. Le problème est le même pour une hélice trop grosse : l'hélice influence la vitesse de rotation du moteur ce qui influence l'impédance des bobines de celui-ci et il faut donc se baser sur la conso "à fond" pour savoir si l'hélice ne consomme pas trop. Par contre en ce qui concerne le fait que les controlleurs brulent à mis-régime la je n'est pas d'explication car les pertes du aux commutations (la plupart du temps a inférieure a 4KHZ sauf indication contraire ?) ne devraient pas êtres supérieur a la différence de puissance entre le mi-régime et le max et le controlleur ne devrait pas bruler ... si quelqu'un a une explication pour ça ? Thibault. Selon FX-16 <[EMAIL PROTECTED]>: > :-\ désolé, mais je ne comprends pas. > A fond, l'ensemble propulsif consomme une certaine intensité qui dépend de > latension fournie par l'accu et de l'hélice. > Par exemple, pour un moteur donné je prends les valeurs 30A avec une hélice > et 40A avec une autre. > Selon ce que vous m'avez expliqué, dès que je commence à pousser le manche, > le controleur enverrait des impulsions d'intensité 30A dans le 1er cas et 40 > dans l'autre ? > Et comment donc le controlleur pourrait-il connaitre l'intensité max > consommée par le moteur et s'ajuster sur cette valeur ? > ??? > > Lemarchand Patrick a écrit : ----- Original Message ----- From: "FX-16" > <[EMAIL PROTECTED]>[1] To: <electron.libre@ml.free.fr>[2] Sent: Tuesday, > June05, 2007 8:32 PM Subject: [electron.libre] Re: Pinces amperemetriques et > LRK C'est quand meme surprenant ce que tu expliques. En fait, je ne > comprendspas... mais je ne suis pas du tout un expert ! ....mais un curieux > qui veut bien qu'on lui explique. A priori, ce que j'en pense: Si le moteur > consomme 30A plein pot et que tu le fais tourner à moins que plein pot, il > consommera moins ! non ? Oui, il consommera moins en moyenne ( et c'est ce > que voit la pince ampéremètrique ), mais en fait le courant envoyé par le > contrôleur est découpé. Les impulsions de 30A sont plus ou moins longues > selon la position du manche des gaz. C'est facile à comprendre pour un > moteurà balai ou le variateur ne fait que découper du courant continu, mais > c'est vrai aussi pour un contrôleur brushless ou ce découpage existe en plus > de la distribution sur les 3 fils. Louis Fourdan saurait mieux expliquer que > moi mais il doit dormir ! A+ Patrick L > > > --- Links --- > 1 mailto:[EMAIL PROTECTED] > 2 mailto:electron.libre@ml.free.fr > > -- > Liste de diffusion electron.libre > archives de la listes sur : > http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ > > le site ftp de la liste (quand il fonctionne): > ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou > http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ > ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr > > > la liste de discussion hors sujet : > mailto:[EMAIL PROTECTED] > la carte mondiale des électrolibristes: > http://mappemonde.net/bdd/electronlibre > Pour se désinscrire : > mailto:[EMAIL PROTECTED] > > > > > -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
