> Ce qui serait intéressant, c'est de connaître quelle est la tension
> résiduelle de tes accus en fin de vol.

 jamais essayé, tant que ça marche

> Pour les 2,75 V par élément, il faut dire que les fabricants chinois
> annoncent parfois des spécifications assez curieuses pour leurs
productions.
>
> Il serait intéressant d'aller une fois "au fond des choses"  pour
connaître
> la tension réelle au moment de la coupure.

Pour moi cela n'a pas d'intéret puisque je m'arrête toujours avant,

> Le problème lorsque l'on s'arrête "avant", comme la plupart d'entre nous
le
> font sans doute, c'est de savoir combien de temps avant ? Une mesure de la
> tension résiduelle en fin de vol ou de la quantité d'électrons consommée
> peut donner une idée. Ensuite, on peut chronométrer ses vols et se limiter
à
> XX minutes.

Pour l'autonomie, je me contente de surdimensionner la capaticté de l'accus
et d'un calcul "savant" qui va peut-être faire sursauter certains, baser sur
des mesures de conso au banc.

> J'ai remarqué qu'en vol en salle,  on a plus tendance à aller jusqu'au
> cut-off,

c'est normal, y a pas de champs dans les salles ;-)

> et souvent même on termine en roulant doucement jusqu'au "hangar",
> ce qui explique peut-être que les accus de petites capacité ont une durée
de
> vie plus courte que leurs grands frères utilisés en vol extérieur.
>
> MicRolax

serge
> > ----- Original Message -----
> > From: "ROGER Michel" <[EMAIL PROTECTED]>
> > To: <electron.libre@ml.free.fr>
> > Sent: Friday, July 20, 2007 8:05 AM
> > Subject: [electron.libre] Re: Controleur TowerPro BMC30A
> >
> >
> >> Le 20/07/07 0:07, « serrib » <[EMAIL PROTECTED]> a écrit :
> >>
> >>>
> >>> Bonsoir,
> >>> Je vole avec depuis 2 ans sans problème, mes lipos vont bien , merci
;-)
> >>> serge
> >>
> >> Peut-être ne voles-tu jamais jusqu'au seuil de cut-off ?
> >>
> >> Car 2,75V par élément, ça paraît vraiment très bas...
> >>
> >> MicRolax
> >>
> >>
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