Le 9/08/07 22:46, « Guy Revel » <[EMAIL PROTECTED]> a écrit : > > At 22:30 09/08/2007, you wrote: >> Guy... Depuis quand un moteur qui ne tourne pas consomme-t-il autant qu'un >> moteur qui tourne à fond même sans sans charge ? > > Un moteur qui ne tourne pas ne consomme rien > Un moteur qui tourne à vide consomme... le minimum > Un moteur qui s'est arrêté et doit redémarrer consomme un max pendant > la phase de démarrage (les contrôleurs MGM série Z te montreraient > que ça atteint 3 ou même 4 fois la consommation stabilisée en > charge). Les batteries Li-xx n'aiment pas. > Tu n'as donc aucun intérêt à arrêter ton moteur. > > Guy R. >
Je ne tiens pas à arrêter mon moteur... C'est justement ce que j'évite de faire. Mais je ne tiens pas à ce qu'il tourne comme un fou lorsque je suis en pas nul, ce qui se passerait s'il était seulement commandé par un interrupteur tout ou rien. Je veux simplement qu'il tourne à une vitesse mini quand je suis au neutre, c'est à dire en pas nul. En fait, au cours de mes essais en vol, le moteur ne s'arrête pas (je n'ai pas mis de frein, bien entendu) , mais c'est le contrôleur qui perd les pédales pendant une faction de seconde et émet un bruit désagréable, ce que je voudrais éviter. A+ MicRolax -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
