Bonsoir
Ou trouve t'on le LEA V ?
merci
Alain

----- Original Message ----- 
From: "Christophe BELLINGER" <[EMAIL PROTECTED]>
To: <electron.libre@ml.free.fr>
Sent: Thursday, November 08, 2007 3:53 PM
Subject: [electron.libre] Re: Motorisation LEA V


>
> Au fait Fraçois, j'en profite pour t'informer que je me sépare d'un
> Hacker B50-6S réducté 6.7 pour le F5F. Réponse en privé si cela 
> t'interresse
>
> Christophe
>
>> Merci de toutes vos réponses.
>> Mon utilisation du Raketenwurm serait "loisir musclé".
>> Il se trouve que j'ai la possibilité d'avoir un Cyclon Elite 10 neuf et 
>> son
>> contrôleur "à pas cher".
>> NiMh ou LiPo ... à voir.
>> Pourquoi le C-E 10 est-il un mauvais choix ?
>> C'est un moteur pour 10 el, non ?
>>
>> @+
>>
>> François
>> [EMAIL PROTECTED]
>>
>>
>> ----- Original Message ----- 
>> From: "Eric GEYSEN" <[EMAIL PROTECTED]>
>> To: <electron.libre@ml.free.fr>
>> Sent: Wednesday, November 07, 2007 10:05 AM
>> Subject: [electron.libre] Re: Motorisation LEA V
>>
>>
>>
>>> Bonjour,
>>> Il faut regarder le volume des lipos , le fuso du racketenwurn est trés
>>> étroit..
>>> Pour le moteur en 10 ele ou 3S le NEU 1509/1D/6.7 est plus approprié si 
>>> tu
>>> veux être dans le cadre du F5F, pour le controleur CC125 sans hésitation
>>> (je passe régulierement plus de 300A)
>>> Eric
>>>
>>>
>>>
>>>
>>>
>>>
>>>> Message du 07/11/07 09:37
>>>> De : "MTimsit"
>>>> A : electron.libre@ml.free.fr
>>>> Copie à :
>>>> Objet : [electron.libre] Re: Motorisation LEA V
>>>>
>>>>
>>>> Bonjour
>>>> Pour 10 éléments, déjà prendre des IB3800 ou 4200 (NeuPower par ex)
>>>> voire des GP (Hopf) et surtout pas autrer chose. J'ai un RW1 en 10 elts
>>>> depuis 3 ans avec un Hacker B50-6S 6.7:1, RFN 16*17 slim et ça
>>>> fonctionne du tonerre, pas un signe de faiblesse du moteur ni du
>>>> réducteur. Cependant désormais je prendrais un Moteur Neu moins cher
>>>> (€/$) et disposant d'un réducteur encore meilleur (le même que les
>>>> Plettenberg).
>>>>
>>>> Dans les 2 cas, le controlleur recommandé (marche très bien et pas 
>>>> cher)
>>>> sera le Castle Creation 125 (tient jusqu'à 230A sans problème) au dela
>>>> il existe une version spéciale CC225 disponible aussi chez Steve Neu.
>>>>
>>>> Il faut profiter de taux €/$ donc, vu aussi la qualité des produits
>>>> (j'en ai un aussi) je recommende un Neu, voir sur son site pour les
>>>> simulations.
>>>> De mémoire ce quoi est idéal sera le 1512 1D 6.7:1 avec 4S 4900 et une
>>>> RFM 17*18 rouge.
>>>> Ne pas prendre n'importe quel accu, seulement Neu Power ou XCell ou les
>>>> Hacker Flight Evo ou d'autres mesurés autour de 2mOhms de Ri par
>>>> élément, si vous prévoyez de tirer au dessus de 30C (170-200A+). Ne pas
>>>> oublier de prendre les connecteurs 6mm au passage.
>>>> http://www.neumotors.com/20061222/Home.html
>>>>
>>>> Pour info le champion du monde Wolf Fickensher a mesuré environ 6000W 
>>>> en
>>>> 6S 3700 Flight power EVO (plus de 300A je pense) mais c'est un peu
>>>> extrême quand même...
>>>>
>>>> Je peux vous en dire plus si nécessaire, mais pas le temps de suite.
>>>> PS: à ~140A mes vieux GP3300 de 3 ans sont encore vaillants... J'ai un
>>>> bon chargeur aussi (Elprog Pulsar2).
>>>> @+
>>>> Marc
>>>>
>>>>
>>>> -----Original Message-----
>>>> From: [EMAIL PROTECTED]
>>>> [mailto:[EMAIL PROTECTED] On Behalf Of François
>>>> Sent: mardi 6 novembre 2007 23:54
>>>> To: electron.libre@ml.free.fr
>>>> Subject: [electron.libre] Re: Motorisation LEA V
>>>>
>>>>
>>>> Dans le même ordre d'idée que pensez-vous du Cyclon elite 10 pour
>>>> motoriser
>>>> un Raketenwurm en 10 elements ?
>>>> Merci de vos réponses.
>>>>
>>>> @+
>>>>
>>>> François
>>>> [EMAIL PROTECTED]
>>>>
>>>> ----- Original Message ----- 
>>>> From: "Rémi LEJEUNE"
>>>> To:
>>>> Sent: Thursday, November 01, 2007 9:35 AM
>>>> Subject: [electron.libre] Motorisation LEA V
>>>>
>>>>
>>>>
>>>>> Bonjour à tous,
>>>>>
>>>>> Je suis nouveau sur la liste et je viens d'acquérir un LEA V
>>>>>
>>>> d'occasion
>>>>
>>>>> sans
>>>>> motorisation.
>>>>>
>>>>> Je voudrais essayer une motorisation qui entre dans la nouvelle
>>>>> réglementation F5B. Est ce que quelqu'un aurait quelques conseils sous
>>>>>
>>>> le
>>>>
>>>>> coude pour me guider dans les listes interminables de
>>>>> moteurs/variateurs/batteries ?
>>>>>
>>>>> Merci d'avance.
>>>>>
>>>>> Rémi
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