> Hello,
> Trop tard je suis retraité. Sinon saurait été avec plaisir.
> Raymond

Pour les autorisations, ca doit être du style mission impossible !

Je suis de près (qui a dit pousse) mon fiston qui veut être pilote, mais
quand il sera opérationnel, je serai un vieux crouton ... 
A moins qu'il finisse conducteur de code barre et cela sera plus facile
de voyager, mais un peu moins fun comme vol...

A+

Pat_2b


> -----Message d'origine-----
> De : [EMAIL PROTECTED]
> [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Patrick Durieux
> Envoyé : mercredi 16 janvier 2008 22:20
> À : electron.libre@ml.free.fr
> Objet : [electron.libre] RE : Re: twirl
> 
> 
> > Bonjour,
> > la profondeur règle la pente, et le moteur la vitesse de vol.
> > C'est l'objet des premières leçons de pilotage (le repère 
> pare-brise).
> > Evidemment, le régime moteur fait varier l'assiette...
> > Une démo?
> 
> 
> Oui, mais avec Raymond sur M2000 ...
> 
> Pat_2b
> 
> 
> > JPA.
> > 
> > ppally a écrit :
> > > Je ne suis pas d'accord Guy.
> > > Pour monter ou descendre , on utilise la profondeur en 
> > Avion; pas le  
> > > régime moteur.
> > > Je me suis assez fait eng....... par mon instructeur pour 
> > affirmer cela.
> > > Je parle d'un avion grandeur naturellement.
> > > Philippe
> > >   
> > 
> > 
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> Version: 7.5.516 / Virus Database: 269.19.5/1228 - Release Date:
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