Bizarre, pour moi le fuselage de l'Elipsoid était bien, les ailes un  
peu moins (vrillage au bout). Pas dramatique quand même compte tenu  
du domaine de vol. Juste un peu agaçant, mais en revanche moins de  
10g d'écart de poids entre les deux ailes.

A+

------------------------------------------------------
Fred Yegh-Nazarian






Le 31 janv. 08 à 19:13, Paul Hubin a écrit :

>
> Emmanuel, le Barracuda rempli de mousse à Macon, c'était moi...:-)
> Guy, disons alors que mon fuselage a été fabriqué un jour où  
> ils n'avaient plus beaucoup de résine !
> De chez Reichard, je possède le Jolly De Luxe, le Barracuda,  
> l'Okapi et je construis le Lambada en électrique grâce à la  
> traduction de la notice que m'avait faite à l'époque notre ami JLB
> Je constate que le Jolly a des ailes en structure TRES flexibles,  
> et que les fuselages des 3 autres sont quand même fort légers.  
> C'est mon avis et je le partage! Je vais de ce pas faire une photo  
> pour vous le prouver.
> Paul
>
> NB : Mais si le fuselage de mon Barracuda est un accident, je suis  
> prêt à racheter un autre fuselage, car par contre les ailes sont  
> nickel
>
>
> -----Message d'origine-----
> De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:electron.libre- 
> [EMAIL PROTECTED] De la part de Emmanuel Prestavoine
> Envoyé : jeudi 31 janvier 2008 13:21
> À : electron.libre@ml.free.fr
> Objet : [electron.libre] Re: Le Blizzard vous connaissez?
>
>
> Bonjour,
>
> Je me permets d'intervenir sur le sujet, car bien que n'ayant pas  
> de modèle Reichard, mais l'occasion d'en voir à plusieurs  
> reprises, j'ai eu un Flamingo et maintenant un Alpina de chez Tangent.
>
> A mon humble avis, ces 2 marques ont des philosophies bien  
> différentes. Reichard fait des planeurs pour la gratte et ils les  
> font bien. Tangent fait des planeurs "Allrounder" qui sont fait  
> pour une utilisation polyvalente, plutôt tournés vers la pente.
>
> J'ai eu l'occasion de voir un modèle REICHARD encore à Macon  
> l'année dernière avec un fuseau rempli de mousse expansive pour  
> tenter de limiter la casse. Les forums regorgent des qualités de  
> vol de ces modèles mais insistent bien aussi sur leur incapacité  
> à accélerer ou atteindre des vitesses trop importantes sans  
> courir à la destruction ou très gros flutter. Je ne pense pas  
> qu'un ellipsoid soit à même d'atteindre la vitesse d'un Flamingo  
> ou Alpina lors d'un piqué avec passage, mais ça c'est la  
> conséquence du poids. Je n'ai jamais vu non plus un modèle  
> TANGENT rempli de mousse expansive.
>
> Pour ce qui est des modèles Tangent, soyons honnêtes, ils ont une  
> solidité remarquable, avec des fuseau rigides et bien épais (au  
> détriment du poids, c'est clair). Pour l'avoir testé à maintes  
> reprises en pente ou les attéros sont parfois scabreux (les miens  
> en tout cas), c'est dui costaud, et je n'ai jamais rien cassé sur  
> ce modèle. Un flamingo planeur pur sort à 3 kgs ou presque, ce  
> qui ne sera jamais le cas d'un modèle REICHARD. Mais ayant crashé  
> (ou plutôt ayant fait crashé mon Flamingo par un pilote dont je  
> tairais le nom ;)  ) lors d'un passage dos avec arbrissage et chute  
> de l'arbre d'un dizaine de mètres, le planeur revolait 5 minutes  
> plus tard. Avec ces ailes en dentelle, un ellipsoid, blizzard ou  
> tout autre modèle REICHARD aurait explosé !! Et ça, c'est certain !
>
> Enfin, et c'est tout à fait personnel, je n'accroche pas du tout  
> à l'esthétique des modèles REICHARD.
>
> Voila mon avis à 1 € ;)
>
>
> Emmanuel
> -----Message d'origine-----
> De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:electron.libre- 
> [EMAIL PROTECTED] De la part de alain depraetere
> Envoyé : jeudi 31 janvier 2008 13:03
> À : electron.libre@ml.free.fr
> Objet : [electron.libre] Re: Le Blizzard vous connaissez?
>
>
> Bonjour Guy
> C'est dit d'une maniere beaucoup plus directe, mais aujhourdui je  
> suis à mon
> deuxieme XL 3200,( le premier crash accus du bec mauvaise soudure)  
> et je
> n'ai plus d'Ariba, d'Ash 26, de Flamingo, en résumé je partage  
> totalement
> ton avis.
> A+
> Alain
>
> ----- Original Message -----
> From: "Guy Revel" <[EMAIL PROTECTED]>
> To: <electron.libre@ml.free.fr>
> Sent: Thursday, January 31, 2008 12:08 PM
> Subject: [electron.libre] Re: Le Blizzard vous connaissez?
>
>
>>
>> Salut Paul,
>>
>> Ta remarque me fait bondir. Je n'ai jamais entendu dire que les
>> fuselages de chez Reichard étaient des "coquilles d'oeuf" et les
>> planeurs (et avions) de ce fabricant ont toujours eu une bonne
>> réputation, tant de qualité de vol que de  qualité de  
>> fabrication. Il
>> y a sur cette liste bon nombre de possesseurs de planeurs tels que le
>> très célèbre Elipsoid), il y a eu beaucoup de messages sur la  
>> liste
>> au sujet des modèles de chez Reichard et aucun, à ma connaissance,
>> n'a mentionné une fragilité particulière des fuselages.
>>
>> Quant à la qualité Tangent comparée à celle de Reichard, je te  
>> laisse
>> la responsabilité de ta remarque que je ne partage pas.
>>
>> Guy R.
>>
>> At 21:03 30/01/2008, you wrote:
>>> Je ne le connais pas, mais j'ai son petit frère, le Blizzard en  
>>> 3 mètres
>>> http://www.topmodel.fr/product_detail.php?id=9676
>>> avec qui il doit certainement partager le même fuselage.
>>> Et c'est bien là le problème, ce fuselage doit être fabriqué  
>>> avec de la
>>> coquille d'ouf, au premier vol j'ai eu un flutter terrible à la  
>>> première
>>> prise de vitesse, qui a tout arraché au niveau des commandes du  
>>> stab.
>>>
>>> Au 2° vol, après un atterrissage un peu "en crabe" à la pente,  
>>> le fuselage
>>> faisait un angle de 90° au sol, mais s'est redressé dès que  
>>> j'ai pris la
>>> "bête" en main ! Bref, je n'arrête pas d'essayer de le  
>>> renforcer, mais je
>>> suis quand même déçu des productions Reichard, d'une manière  
>>> générale.
>>>
>>> Je retourne plutôt vers des modèles Tangent (ex-Multiplex)  
>>> même si ce
>>> n'est
>>> pas le même budget, là au moins la qualité c'est du sérieux..
>>
>>
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