Je comprends mieux pourquoi mon gros rafale perso de 1.4kg et ayant autant 
de finesse qu'une moiss-batt' se trainait auant ;)
à l'époque j'étais en 10élts 1300 + AP29L
1minute et 20 secondes d'autonomie ;)

@+
Marcellus
http://marcelluswallace.free.fr
----- Original Message ----- 
From: "JG Trémont" <[EMAIL PROTECTED]>
To: <electron.libre@ml.free.fr>
Sent: Monday, April 21, 2008 3:54 PM
Subject: [electron.libre] Re: Turbine Kyosho


>
> Bonjour,
> J'ai plusieurs avions qui volent ou ont vole avec cette turbine:
> - T33 Kyosho, turbine eclatee
> - F16 Kyosho  pour l'instant ca tient mais en 3S
> - Learjet Kyosho 1 sur deux eclate
> Pour moi ce n 'est pas une turbine prevue pour des hauts regimes. Le
> Learjet, le T33 et le F16 sont equipes de Maga 16-15-3 . Les deux ont
> eclatees quand je suis passe en 4S au lieu du 3S.
> J'ai aussi un Alfa jet Hollein (800 grammes) qui tourne avec une Wemotec 
> et
> un 16-15-2 et des packs 3S. Cette turbine supporte beaucoup mieux les 
> hauts
> regimes (40A a fond). De plus on trouve des pieces detachees.....
> Pour faire voler un Rush, je te recommande plutot cette combinaison. J'en 
> ai
> vu voler un ca decoiffe
> Sinon turbine Kyosho+16-15-3 reste une combianison assez sage en 3S (25-27
> amperes). Idealement rester a moins de 800 grammes.
> JG
> ----- Original Message ----- 
> From: "Marcellus" <[EMAIL PROTECTED]>
> To: <electron.libre@ml.free.fr>
> Sent: Monday, April 21, 2008 12:53 PM
> Subject: [electron.libre] Re: Turbine Kyosho
>
>
>>
>> Salut JG,
>>
>> J'en ai une, mais je souhaite la monter sur un avion, désolé.
>> A ce sujet d'ailleur, j'ai quelques questions.
>> - cette turbine peut elle faire voler un avion rapide ?
>> - quelle motorisation conseilles tu ? j'ai entendu des choses sur des
>> turbines qui eclatent à trop fort régime...
>> là j'ai un 16/15/3 de kv3000 et un Feigao de kv5000.
>> - Quelle masse pour un modèle type Rush ou Pirhana pour cette turbine ?
>>
>> @+
>> Marcellus
>> http://marcelluswallace.free.fr
>> ----- Original Message ----- 
>> From: "JG Trémont" <[EMAIL PROTECTED]>
>> To: <electron.libre@ml.free.fr>
>> Sent: Monday, April 21, 2008 8:21 AM
>> Subject: [electron.libre] Turbine Kyosho
>>
>>
>>>
>>> Bonjour,
>>> Est ce quelqu'un aurait dans ses titoirs une turbine Kyosho (ancien
>>> modele) ou un rotor seul?
>>> Mon Learjet a avale un des deux rotors et, compte tenu de la taille
>>> specifique de cette turbine, il est difficile de remplacer le rotor
>>> d'orgine par autre chose.
>>> J'ai mis un wemotec un peu plus petit en attendant mais je perds 30% de
>>> pousee environ. L'espace entre le rotor et ma turbine est assez
>>> important,
>>> je suppose que cela vient surtout de cet espace.
>>> Merci
>>> JG
>>> PS: je peux aussi changer la turbine mais cerla m'oblige a charcuter et
>>> defigurer l'avion.
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