Je rebondis sur le sujet... :)
Il semblerait en effet que le réchauffage des LiPos en pré-vol soit de plus en 
plus à la mode.  On commence à trouver différents dispositifs à cet effet.  
J'avais déjà vu dans les revues teutonnes une sorte de petite couverture 
chauffante à brancher sur un 10 éléments NiMH, et plusieurs exposants de 
Dortmund commercialisent des systèmes divers.  Battman, par exemple, vend une 
plaque époxy avec une piste unique en zig-zag, à brancher sur le 12V.  Pas mal 
de curieux se sont fait surprendre par la chaleur en poignant dedans pour le 
regarder de plus près ! LOL

Par contre, 45 à 50°, ça me semble bien haut, non ?  Il me semblait que la T° 
de ces AQ ne devait pas dépasser 41 à 42° pour ne pas limiter leur durée de 
vie...  mais il est vrai que les impératifs de la compétition font qu'on pousse 
souvent largement au-delà des specs, quitte à user prématurément le matériel...

Manu "le Wallon"

-----Original Message-----
From: [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] On Behalf Of [EMAIL PROTECTED]
Sent: jeudi 24 avril 2008 16:41
To: electron.libre@ml.free.fr
Subject: [electron.libre] Re: Conc ours F5B àCessie u le 12 avril


Alors il faut dire que les lipos demandent un pré-vol dans un  
mini-four afin de les chauffer entre 45 et 50 degrés, de  
l'informatique pour maîtriser le compteur de watts... toujours pas  
simple.... sans compter les nouveaux modèles de F5B qui sortent  
souvent....

m'enfin la course à l'armement est toujours là.

Olivier

Quoting Eric <[EMAIL PROTECTED]>:

>
>
>
> Tout à fait, Marco a fait superbe dernier vol avec une conso énorme mais
> mais des temps moteurs ridicules, (je me demande si il n'a pas été surpris
> lui-même ;-))! Je le vois bien sur le podium des championnats du monde...
>
> Le sujet du message etait surtout de demistifier le F5B, car la discipline
> n'a plus rien à voir avec ce que l'on a connu, beaucoup plus de place à la
> qualité du pilotage, plus de stratégie et un surtout un coût bien moindre..
>
> Eric
>
> -----Message d'origine-----
> De : [EMAIL PROTECTED]
> [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de ocrteam
> Envoyé : mercredi 23 avril 2008 22:44
> À : electron.libre@ml.free.fr
> Objet : [electron.libre] Re: Conc ours F5B à Cessie u le 12 avril
>
>
> Dans l'histoire, tu as oublié de dire que c'est un Suisse qui s'est
> fait tous les 1000 en F5B ;-) avec une gestion de la conso plutôt
> parfaite.
>
> Olivier
>
> Le 23 avr. 08 à 19:48, Eric a écrit :
>
>>
>> Salut les amis,
>> Petit résumé du concours F5B du 12, pas de crash, pas d'aq explosé,
>> pas
>> controleur grillé, perso j'ai fait les 4 manches avec 2 aq dont un
>> qui a
>> plus de 25 vols et avec lequel j'ai loupé la 42 eme base pour 1/10e de
>> seconde...
>> Bien sur les aq sont des lipos (6S 3200 et 220A en pointe (4200w)).
>> Voili, voilà..
>> Amitiés
>> Eric
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