Bonjour,
Je viens de télécharger ce soft.
Dans l'onglet aircraft, en 1wing, est ce que les valeurs à entrer dans
positioning correspondent à la distance entre le nez de l'avion avec moteur
pour le premier champ et l'axe moteur pour le second ?
serge


----- Original Message ----- 
From: "Franck Aguerre" <[EMAIL PROTECTED]>
To: <electron.libre@ml.free.fr>
Sent: Wednesday, May 28, 2008 6:25 PM
Subject: [electron.libre] Re: Logiciel de calcul de centrage


>
>
> J'utilise systématiquement une marge statique de 5% (qu'il faut saisir
manuellement) pour les premiers vols. Dans le cas de l'exemple, cela donne
un CG à 84.1mm.
> Ensuite, on peut reculer un peu suivant les goûts, sachant qu'une marge
statique de 0% correspond à un centrage neutre. Plus arrière, le modèle
devient divergent au test du piqué.
>
> Franck.
>
>
>
>
> > Message du 28/05/08 10:06
> > De : "jorge nolla numericable"
> > A : electron.libre@ml.free.fr
> > Copie à :
> > Objet : [electron.libre] Re: Logiciel de calcul de centrage
> >
> >
> > Salut Frank,
> >
> > Je viens d'essayer ton exemple.
> > Parfait.
> >
> > Quel donnée retiens tu pour le CG?
> >
> > x_cg (16%): 70.7 mm
> > x_cg (8%): 80.5 mm
> > x_ac: 90.2 mm
> >
> > Merci d'avance,
> >
> > Jorge
> >
> >
> >
> > >
> > >
> > > Bonjour,
> > >
> > > J'utilise aussi beaucoup ce petit logiciel très pratique, et qui
> > > donne d'excellents résultats (comparables à PredimRc pour les
> > > modèles classiques). La marge statique de base est de 5%, quel
> > > que soit le type de modèle (classique, aile volante, biplan,
> > > canard, etc...), à condition d'intégrer dans son dessin toutes
> > > les surfaces actives longitudinalement. Evidemment, cela comprend
> > > les ailes et le stab, mais aussi le fuselage qui est un
> > > contributeur important à la stabilité longitudinale.
> > > Pour les biplans, il faut bidouiller un peu pour prendre en
> > > compte le fuselage (voir l'exemple ci-dessous).
> > >
> > > Franck.
> > >
> > > PS: un exemple de données pour un biplan, à coller (sans les
> > > étoiles) dans un fichier texte avec l'extension .da4 pour être
> > > lisible par WLaengs4 :
> > > ***********************************
> > > 3
> > > 4
> > > 95
> > > 92
> > > 125
> > > 125
> > > 105
> > > 0
> > > 33
> > > 25
> > > 322
> > > 20
> > > 3
> > > 6
> > > 37
> > > 55
> > > 0
> > > 75
> > > 4
> > > 760
> > > 300
> > > 130
> > > 90
> > > 30
> > > 0
> > > 30
> > > 0
> > > 95
> > > 40
> > > 0
> > > 610
> > > 650
> > > 705
> > > -100
> > > 0
> > > 4
> > > 95
> > > 92
> > > 125
> > > 125
> > > 105
> > > 0
> > > 33
> > > 25
> > > 322
> > > 20
> > > 3
> > > 6
> > > 37
> > > 55
> > > 50
> > > -55
> > > 0
> > > ************************************
> > >
> > >
> > >
> > >
> > >
> > >
> > >
> > > > Message du 28/05/08 08:52
> > > > De : "Christophe Lauverjat"
> > > > A : electron.libre@ml.free.fr
> > > > Copie à :
> > > > Objet : [electron.libre] Re: Logiciel de calcul de centrage
> > > >
> > > > jorge nolla numericable a écrit :
> > > > > Salut,
> > > > > ...
> > > > > Ce programme est super.
> > > > > J'ai bataillé un peu mais les résultats sont parfaits.
> > > > > J'ai calculé d'autres centrages à posteriori avec mes autres
avions et
> > > > > c'était du pile poil.
> > > > >
> > > >
> > > > Par défaut il propose des valeurs à 8 et 16% de marge de stabilité.
> > > > Quand tu dis que ça tombe pile poil, c'est avec quelle marge ?
> > > >
> > > > Merci d'avance.
> > > >
> > > > Christophe
> > > >
> > > >
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