Guy, tu me surprends ...
Le PSS de la famille Yvé et la version réacteur de Henry Murcia pour ne
citer que les plus grosses.
On parle bien de la Caravelle de Sud-Aviation :-))
@+
François
----- Message d'origine -----
De : "Guy Revel" <guyre...@volny.cz>
�? : <electron.libre@ml.free.fr>
Envoyé : vendredi 23 janvier 2009 14:36
Objet : [electron.libre] Re: Crespières moins 4,5 mo is
At 14:25 23/01/2009, you wrote:
Le premier avait pas mal souffert des tests : quel centrage, avec ou
sans dérive, planeur ou turbine ou hélice .
L'avantage de la CNC c'est que couper 6 tronçons d'aile cela va
vite (même pour une aile de 70cm de corde à l'emplanture ;-)) ) et
donc plutôt que de retaper, j'en ais fait une toute neuve qui Ã
bien volé du premier coup.
J'ai mis quelques photos et une vidéo de la V1 en planeur ici :
<http://mc-jonage.xooit.com/t81-Projet-Idiot-N-1.htm>http://mc-jonage.xooit.com/t81-Projet-Idiot-N-1.htm
Pour les turbines, ne t'inquiète pas, je vais pouvoir les mettre
sur mon projet suivant : une caravelle.
Salut,
La stabilité des Horten n'est pas fournie par une dérive, mais par
une répartition particulière de la courbe de coefficients de portance
le long de l'envergure.
La Caravelle, c'est un super sujet. C'est curieux comme il semble
oublié, au point que je ne me souviens pas en avoir jamais vu la
moindre maquette. Même en grandeur, le seul exemplaire que j'aie vu
en exposition, c'était au musée de Pima, en Arizona :-(
Guy R.
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