Magnifique le Scorpion!!! Bien plus joli en finition que le Prodij,
mais également bien plus fragile... et moins sensible aux volets pour
le 4eme axe (si cher aux habitués des modeles Aeromod).
Sinon dans les 2m tu peux regarder le X Race 2,08 chez Airtech (je
crois que c'est encore le mien en photos sur son site). Super
polyvalent, joueur et facile a poser grace aux volets.
On voit le mien ici en photos:
http://album.club-internet.fr/album/disp_serie.phtml?user=phlecocq&cid=123625&id_album=11030
et ici en video:
http://www.dailymotion.com/Flyphil/video/xq2oc_x-race-208_sport
Philippe
Le 31 janv. 09 à 21:07, Paul Orange a écrit :
Il est vrai qu'on change de catégorie, le Prodij se comparerait
plutôt à d'autres 60" comme le Scorpion de CCM (Rémi Girard à Alès),
lui aussi 100% français
Ici sur la fabuleuse pente de font d'Urle dans le Vercors (1000 m de
trou, avec 700m de falaise devant les pieds du lanceur, le vertige
empêche certains d'y voler !)
<Scorpion mixte basque-jaune font 'd'Urle.jpg>
Il existe en version nez allongé pour motorisation électrique, celle-
ci semble plus polyvalente car plus légère (moins de lest)
Ici à la pente de St Ferriol à coté de Quillan :
<Scorpion version nez allongé.jpg>
Le fitness fait 1m 92, profil : S7012 modifié, contre 1m52 et MG06
pour le Prodij, MH43 pour le Scorpion,
Ici un post qui traite du Fitness :
http://forum.modelisme.com/t61189-fitness-de-airtech.html
Bon choix
A+
Paul
Caractéristiques
envergure : 1,92m
surface : 28dm²
masse :1000g
charge alaire : 36g/dm²
From: olivier gomez
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Saturday, January 31, 2009 6:52 PM
Subject: [electron.libre] Re : Re: Prodij de chez Aeromod
Salut,
En effet, il s'agit bien d'un kit d'Alexis (Aeromod), je suis allé
un peu vite sur mon clavier ....
Lorsque j'ai écrit "polyvalent" j'ai un peu hésité, car je pensais
bien que j'allais succiter des commentaires :-) - Mais c'est ma
faute !
Disons que ce modele est un vrai 60", avec toutes les qualités
associées, sans parler même de la qualité du kit, qui est vraiment
superbe. D'ailleurs, quand on ouvre son colis, on est heureux et
fier d'avoir des artisans francais et de les faire travailler !!!
En fait, mes doutes viennent du niveau de pilotage à avoir pour
mettre ce type de machine en l'air d'une part, et du domaine de vol
de la bestiole que je ne connais pas encore d'autre part. Pour
exemple, je suis vraiment très interessé par le FITNESS de Airtech,
plus destiné à la voltige, et peut être un peu moins rapide?
A voir et à réflechir .....
Olivier
--- En date de : Sam 31.1.09, Paul Orange <p.derb...@orange.fr> a
écrit :
De: Paul Orange <p.derb...@orange.fr>
Objet: [electron.libre] Re: Prodij de chez Aeromod
À: electron.libre@ml.free.fr
Date: Samedi 31 Janvier 2009, 14h47
Une petite rectif. le Prodij c'est Aéromod http://www.aeromod.eu/ ,
Alexis Maréchal donc
Qu'entends-tu par "plus polyvalent", si c'est pour faire du
thermique en plaine, c'est vrai que ce n'est pas le modèle qui
convient, mais il est avant tout destiné au vol de pente, où il est
réputé pour être très solide, et en cas de pépin (par exemple en
course au Pylône où il se défend très bien) il est facile à réparer
du fait de l'aile pleine et livrées de plus avec les dépouilles
A+
Paul
----- Original Message -----
From: olivier gomez
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Friday, January 30, 2009 10:07 PM
Subject: [electron.libre] Re : Re: Re : Re: Crespiè res 2009
Salut enrique,
Le J3 est un kit de vol libre de chez Hacker, un joli fagot à monter
en prenant son temps, que j'ai quelque peu modifié pour y mettre une
RC, et aussi une petite motorisation electrique provenant de chez UH.
Le spit est un Kit en poly de chez COX (voir pub Weymuller = 28 € le
kit), où j'ai viré le moteur charbon par un brushless + lipo pour
moins de 100 gr, le tout monté en quelques heures ; j'attends les
beaux jours pour lui faire son vol d'essai.
Sinon, le dernier , c'est un kit de Prodij de chez Aeromodel,
presque fini, mais que je vais probablement revendre pour acheter
quelque chose de plus polyvalent, s'il y a des personnes
interéssées ...
Demain Indoor, alors je vais continuer de charger les packs Lipo :-)
Olivier
--- En date de : Ven 30.1.09, Enrique Iglesias Osuna <enriq...@cebado.es
> a écrit :
De: Enrique Iglesias Osuna <enriq...@cebado.es>
Objet: [electron.libre] Re: Re : Re: Crespières 2009
À: electron.libre@ml.free.fr
Date: Vendredi 30 Janvier 2009, 16h59
Elles sont superbes tes 3 bestioles, Olivier…
Les petits, c’est d’ou, kit, truc perso, mouse, balsa…? Peux tu nous
tous les détails ?
Enrique
De: electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr
] En nombre de olivier gomez
Enviado el: viernes, 30 de enero de 2009 15:01
Para: electron.libre@ml.free.fr
Asunto: [electron.libre] Re : Re: Crespières 2009
Pour moi, ca risque d'être trop court pour mon spitfire, comme pour
mon piper :-(
La bête ici :
http://picasaweb.google.fr/Brysurmarne/ProdijPiperSpitEtMoteurF3P#
--- En date de : Ven 30.1.09, Christophe Lauverjat <christophe.lauver...@free.fr
> a écrit :
De: Christophe Lauverjat <christophe.lauver...@free.fr>
Objet: [electron.libre] Re: Crespières 2009
À: electron.libre@ml.free.fr
Date: Vendredi 30 Janvier 2009, 12h33
Ky-nam Tran a écrit :
>
>
> 130 m suffiront pour le Fournier rf 3 en volant seul et
> tranquillement pour poser .
>
>
> Pareil pour mon Piper cub. Ce n'est pas l'avion en cause mais le
> pilote (10 mois d'abstinence...) ;-)
>
Hop, un petit coup de simulateur en cachette...
--
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