Difficile à comparer car je pense qu'ils n'ont pas du tout le même domaine de 
vol, en plus l'Altus pèse 570g contre 1600g pour le Sioux ( les deux avec 
moteur, radio et batteries )
Pour l'Altus XL, en version planeur pur, j'ai pas mal volé avec et je le 
définirais plutôt comme un petit planeur de pente de petit temps, que comme un 
gratteur. J'ai trouvé qu'il pouvait être pas mal remué. Vu sa masse la 
restitution est très faible et dès qu'il y a du vent il devient difficile 
d'avancer sans trop dégringoler.
En version motoplaneur avec un Hacker B20 18L, je n'ai pas réussi à voler sans 
d'énormes parasites et j'ai fini par le crasher et abimer le fuselage. Il 
faudrait que j'essaie à nouveau.
Le Sioux, lui, est un bon gratteur pépère en version "Large", mais il n'aime 
pas du tout les survitesses, pas question de trop le remuer. La restitution est 
correcte sans plus, il supporte de voler avec un peu de vent mais est plus 
agréable par petit temps.

Mes premiers vols avec le Pulsar sont prometteurs mais comme dit précédemment, 
ça n'est pas le même budget.

A+

Patrick L
  ----- Original Message ----- 
  From: phil ricordel 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Tuesday, April 28, 2009 11:44 AM
  Subject: [electron.libre] Re : Re: Re : Re: Planeur éle ctrique d e d urée


  Et alors ? 

  Tient pas le vent comme le dit Thierry, ou ce sont seulement les rafales à 
50km/h qu'il n'aime pas ? 

  Comparaison par rapport au Sioux. Merci. 

  Phil. 




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  De : Patrick Lemarchand <palemarch...@free.fr>
  À : electron.libre@ml.free.fr
  Envoyé le : Mardi, 28 Avril 2009, 11h25mn 11s
  Objet : [electron.libre] Re: Re : Re: Planeur éle ctrique d e d urée


  Si, moi!
    ----- Original Message ----- 
    From: phil ricordel 
    To: electron.libre@ml.free.fr 
    Sent: Tuesday, April 28, 2009 10:30 AM
    Subject: [electron.libre] Re : Re: Planeur éle ctrique de d urée


    Bonjour,

    Personne n'a un Altus XL dans sa panoplie ? 

    Pour rappel avec un fuseau électrique:
    Poids sans moteur et batterie: 320g (200g d'aile, 90g de fuselage, 30g de 
reste)
    Poids complet en électrique: 555g (320g + 40g (radio + prof + dir) + 25g 
(ailerons) + 50g (Moteur) + 70g (batteries) + 20g (controleur) + 30g 
(Hélice+cone)
    Envergure: 1,80m
    Surface ailaire : 25,4 dm2




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