Bonjour
chez nous on a deja "explose" un YGE
.. pas mieux
Louis
De : Pierre-Alexandre R <pierre_alex_2...@hotmail.com>
À : electron.libre@ml.free.fr
Envoyé le : Vendredi, 14 Août 2009, 18h25mn 14s
Objet : [electron.libre] Re: ESC de puissance
Salut,
En bateau de vitesse, un allemand s'est (ou plutôt s'était) monté
un cata de 2.33m :
http://www.speedboatjunkies.de/15.html
4 x LMT 3060/7
4 x Schulze Future XXL40.300WK
96 x Kokam 5000 ( 12S8P)
Masse : 39 kg
Un contro n'a pas aimé, s'est mis en court-circuit et le tout a brûl
é.
Un gars qui essaye de battre un record de vitesse en 1/5 utilisait
aussi ce contro et il a eu le même genre de mésaventure. Depuis, il
est passé chez YGE qui lui a développé un proto.
Je crois qu'il est aussi en contact avec MGM..
Mais c'est clair qu'avec des puissances qui montent, les contros ont
du mal.
Pierre-Alexandre
Date: Fri, 14 Aug 2009 06:20:54 -0700
From: fourdanlo...@yahoo.fr
Subject: [electron.libre] ESC de puissance
To: electron.libre@ml.free.fr
Bonjour
On ne peut pas essayer tous les controleurs du monde ....
3 marques-modeles ont deja "explosé" (je tairais les noms) .. certai
ns deux fois
On a pas encore essaye SLS (pas à fond) ni Schulze (pas du tout)
On a deja obtenu 54 kgf de poussée pendant une à trois minutes .. pl
usieurs fois au banc
Et de temps en temps .... poouf .. controleur grillé-fumé-flammé
Il y a le probleme du "nerf de la guerre", pour des amateurs !
A chaque fois c'est 800-900 euros qui partent en fumée
Meme si le constructeur en renvoie un ... on abandonne l'essai
L'OSEO ne donne rien (O zero)
On va continuer en septembre
Louis
De : thierry cutivet <ct...@orange.fr>
À : "electron.libre@ml.free.fr" <electron.libre@ml.free.fr>
Envoyé le : Vendredi, 14 Août 2009, 13h27mn 27s
Objet : [electron.libre] Re: Re : Re: Re : comprends pas!
pourquoi c'est difficile d'avoir un controleur pour cette puissance ?
Thierry
Le 14 août 2009 à 12:55, Louis FOURDAN <fourdanlo...@yahoo.fr> a
écrit :
Bonjour
Alors je passe la main à Dan (MicroDan GoBrushless)
Sinon pour l'ePPG on a encore des progres à faire pour le big contro
leur !!
Coté moteur, c'est excellent
Louis
De : thierry cutivet <ct...@orange.fr>
À : "electron.libre@ml.free.fr" <electron.libre@ml.free.fr>
Envoyé le : Vendredi, 14 Août 2009, 11h28mn 13s
Objet : [electron.libre] Re: Re : comprends pas!
salut louis
je crois qu'il va avoir du mal a passer chez toi, stephane est
expatrie de l'autre cote de l'atlantique en ce moment.
et le paramoteur electrique. ca avance ???
Thierry
Le 14 août 2009 à 10:56, Louis FOURDAN <fourdanlo...@yahoo.fr> a
écrit :
Bonjour
Faudrait tester le moteur
1) Rm
2) isolation / toles
3) passage au banc pour mesurer Kv et Peakeff
Je peux faire cela (gratos) si tu passes chez moi
Louis
92 Antony
De : sruelle <srue...@magic.fr>
À : electron.libre@ml.free.fr
Envoyé le : Vendredi, 14 Août 2009, 2h07mn 10s
Objet : [electron.libre] comprends pas!
Petite péripétie électrique :
Configuration de base :
Flyware 350/20 12.5
helice 12x6...5
controleur hyperion 80A
Accus 5s1p A123
conso statique 47A, 15v 9700rpm
suite a balade d'une des vis du porte pale et forte vibration du
moteur en
monopale, le couple s'est arraché et j'ai attéri moteur hors du fuse
lage
avec moteur retenu pas les fils...
Réparation et vol aujourd'hui avec beacoup moins de pèche, passage a
u banc :
conso statique 25A, 15V 7800rpm
!!!!!!
c'est pas la batterie, pas l'helice
qu'est ce qui a bien pu se passer??? si je monte en pas de l'helice le
controleur chauffe beaucoup malgrès les seulements 36A tirés...
Merci de votre aide
stephane
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