le Flat-Tim est utilisée pour déterminer le débattement des flaps.
si Flaperon (mixage pour Flaperon) est actif le Flat-Tim est
automatiquement actif.
attention avec sub-trim si tu utilises des valeurs trop forte la course
du servo est
réduite d'un coté.
il faut d'abord régler d'abord les tringleries pour ramener au neutre
ensuite finir
avec sub-trim donc dans ton cas démonter le servo.
Maurice
Paul a écrit :
Merci Maurice, mais c'est la fonction "Flap-Trim" qui est concernée
par ma question, car je suis à fond de ce que permet le "sub-Trim"
(140%) et il en manque encore
Sur les FC18 il y avait un moyen de s'en sortir avec le menu 26
"Trim-Mémory" (si j'ai bonne mémoire) qui permettait d'enregistrer les
corrections de trim, puis d'en remettre une couche, je n'ai rien
trouvé d'équivalent sur la FF9, peut-être parce-que les trims sont
électroniques ?
Paul
----- Original Message -----
*From:* Maurice HERVE <mailto:rvm17...@gmail.com>
*To:* electron.libre@ml.free.fr <mailto:electron.libre@ml.free.fr>
*Sent:* Wednesday, October 07, 2009 1:32 PM
*Subject:* [electron.libre] Re: FF9, correct ion du neutre Ã
partir de l'émetteur
sub-trim :cette fonction permet d'effectuer des petits ajustements du
neutre de chaque servos
A+
Maurice
alain.depraet...@free.fr <mailto:alain.depraet...@free.fr> a écrit :
>
> Sur Multiplex je sais, mais il doit bien y avoir des
specialistes Fut
>
> A+
>
> Alain
>
> ----- Original Message -----
> *From:* Paul <mailto:p.derb...@orange.fr>
> *To:* electron.libre@ml.free.fr
<mailto:electron.libre@ml.free.fr> <mailto:electron.libre@ml.free.fr>
> *Sent:* Wednesday, October 07, 2009 12:32 PM
> *Subject:* [electron.libre] Re: déposer servo Volz sur
support Volz
>
> Servos qui ne sont toujours pas démontés, à croire que mon brave
> modéliste Praguois, à qui j'ai acheté le Short Ascot, à collé le
> servo, mais vu son niveau (2ème à la dernière Viking Race),
et la
> qualité générale de l'installation radio, je serais étonné qu'il
> ait osé faire un pareille bourde, j'ai bien glissé un tournevis
> plat entre servo et support, comme conseillé par Laurent
Chef que
> je remercie, comme tous ceux qui ont répondu, mais rien à faire
>
> Je renouvelle donc ma demande concernant les possibilités de la
> FF9 pour ramener la position neutre à zéro sans déposer les
servos
> et qui sait ce qu'est le "FLAP-TRIM" ?
>
> Merci
> Paul
>
>
> ----- Original Message -----
> *From:* ROGER Michel <mailto:micro...@cpva-fr.org>
> *To:* electron.libre@ml.free.fr
<mailto:electron.libre@ml.free.fr>
> <mailto:electron.libre@ml.free.fr>
> *Sent:* Wednesday, October 07, 2009 11:48 AM
> *Subject:* [electron.libre] Re: SVP, co mment dép o ser
serv o
> Volz sur s upport Volz
>
>
> Le 7/10/09 11:46, « Guy Revel » <guyre...@volny.cz
<mailto:guyre...@volny.cz>
> <mailto:guyre...@volny.cz>> a écrit :
>
> > At 11:30 07/10/2009, you wrote:
> >> Deux conditions nécessaires et suffisantes pour partir en
> autorot:
> >> vol dissymétrique (bille dans le coin) ET condition
de basses
> >> vitesses (décrochage).
> >> Si tu gardes du badin, aucune chance d'aller au tas.
> >> JP
> >
> > Salut,
> >
> > Allons, pinaillons ;-)
> > Le décrochage ne dépend pas de la vitesse, mais du facteur
> de charge.
> > Quand le Cz max est dépassé, on décroche, quelle que
soit la
> vitesse.
> > Cas classique en sortie de piqué quand on tire à fond pour
> (espérer)
> > ne pas emboutir la planète...
> >
> > Guy R.
>
> Heu...on est toujours dans la dépose des servos Volz ?
>
> MicRolax
>
>
>
>
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