> 1) Une navette avec une turbine électrique, ce n'est pas vraiment une navette.
> 2) Le vol ne peut être que tendu (le pilote aussi, d'ailleurs ;-) ...) C'est
> un delta, la finesse est... oubliée, pour ne pas chuter il faut de la
> puissance et il n'y a qu'en volant vite que ça ne descend pas.
> A mon avis ça doit voler beaucoup mieux en planeur pur, bien léger.
En PSS :-)
Moi c'est la mise en altitude qui me pose problème.
Faut un avion bien costaud, pour faire un composite, non ? Avec un dispositif
de largage ... spécial. J'en ai déjà vus mais pour de petits planeurs.
