Salut Je crois que le F3 b / j sont aussi concernés que nous , reste au club à faire les démarches pour obtenir plus que les 500 pieds sinon l'indoor a un immense avenir ! @+ didier
From: Guy Revel Sent: Monday, April 26, 2010 7:15 PM To: electron.libre@ml.free.fr Subject: [electron.libre] Re: FUTABA 10 CP At 14:33 26/04/2010, you wrote: Guy, tu avais parlé d'une évolution possible de la/des norme(s)régissant l'utilisaton de la bande 2,4 pour le vol R/C qui aurait obligé le FHSS au lieu du DSSS. As-tu des infos complémentaires ? Merci pour vos réponses et vos avis éclairés. Salut, Pas de nouvelles pour l'instant, tout cela pmrogresse très lentement. Dans le même ordre d'idées, j'avais mentionné il a deux ans la préparation en cours d'une nouvelle réglementation européenne sur l'utilisation de l'espace aérien pour y intégrer les UAV (drones). Ce n'est toujours pas terminé, mais pour le plafond c'est pratiquement acquis, c'est 500 pieds (ou 150 m) pour la radiocommande de loisirs (nous) (pour l'instant c'est même 400 pieds en Grèce. A la réflexion c'est une bonne chose pour le modélisme mais c'est lié à l'homologation de tous les terrains de modélisme comme c'est le cas des aérodromes de sport et cela entraîne la quasi-disparition du modélisme "sauvage" hors de ces terrains. Simple conséquence de l'encombrement croissant de l'espace aérien, mais c'est peut-être mieux qu'une collision d'un modèle et d'un Mirage (ou d'un Rafale). Une sécurité aussi pour la Fédé (certaines catégories de compétition (F3Q par exemple) mentionnent explicitement le vol au-dessus des 150 m actuellement autorisés, si un accident survient sur un terrain n'ayant pas de dérogation d'altitude, la Fédé qui aurait validé la compatition se trouverait dans de "beaux" draps, sans même parler du club organisateur). Guy R.
