Gilles, bien sûr non, le BEC ça va bien pour les fun fly ou les trucs
pas trop puissants.
Mais pour tous les planeurs, j'ai toujours un accu séparé: 4 * GP-1300
ou alors 2S Lipo + régulateur ou 4 AAA 850 pour les plus petits. Sauf un
planeur qui marche en 4S 2200 à seulement 45A, qui ne risque donc rien à
ce niveau (il a un contrôleur Jeti 70-100A). 
Il est toujours possible qu'une pale casse, que le contrôleur brûle, et
ce serait irresponsable de ne plus pouvoir contrôler un modèle de 3 kg
et/ou qui vole à plus de 200 km/h. 

J'ai déjà crashé des planeurs (assez loin devant dans le champ) mais ça
n'a jamais été sur panne batterie rx. J'ai eu une soudure sèche batterie
Tx, donc depuis je suis passé à 2S 5000 Lipo dans l'émetteur. J'ai eu
pas mal de soucis à cause de poutres carbone, je suis passé au 2.4 GHz +
retour d'infos pour ces cas là. Il me reste un planeur perso qui a
crashé 3 fois sur problèmes profondeur (ou radio) non identifiés, alors
j'ai décidé de repenser  complètement le système stab & dérive + changer
de récepteur...

@+
Marc

-----Original Message-----
From: electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] On Behalf Of Gilles Muller
(cnc)
Sent: lundi 14 février 2011 22:14
To: electron.libre@ml.free.fr
Subject: [electron.libre] Re: F3J et Castle Creation ICE 100 - log du WE

Salut Marc,

Tu as une autre batterie, ou tu fais confiance au BEC?

Gilles

MTimsit wrote:
> Salut,
>
> Chouette vol ce WE (motoplaneur type 3m F3J). Si vous ne connaissez
pas
> les ICE de Castle Creation, voici les logs qu’il permet d’enregistrer
:
> super pratique.
>
> Après certaines déceptions coté contrôleurs, j’ai finalement une
> motorisation parfaite : j’ai du prendre près de 2 km d’altitude au
total
> en 12 montées et avec seulement 1.28 Ah avec 7S Turnigy 2200
> pré-chauffés à environ 25°C. J’aurais pu encore faire encore 5 -6
> montées sans problème.
>
> 3120W max enrigistrés et plus 3.5V par élément sous une charge entre
100
> & 120A.
>
> Et c’est avec un grand planeur de 3.17 et 2.85 kg, qui se trouve
malgré
> tout catapulté à plus de 40 m/s : très impressionant.
>
> Le Castle Creations ICE 100 light a été impeccable, il a géré ceci
sans
> broncher et sans dépasser 30°C. De plus les réglages fins permettent
> d’accélérer et freiner l’hélice pas trop violemment afin de préserver
le
> réducteur (et les pales d’hélice !) => montée en charge et frein @
100%
> progressifs en 0.5 sec.
>
> J’avais rajouté 2 capas hautes perfromances de 570 uF en sus au cas
où,
> pour gérer les courants d’appel, mais je ne suis même pas sûr que ce
> soit nécessaire. Ca marche nickel en tous cas, et il semble y avoir
> encore une grosse marge !
>
> Config :
>
> Neu 1509 1.5Y 6.7 :1 (kV 2400)
>
> ICE 100L + 2 ajout de 2 capas ultra low EMF
>
> 7S 2200 Turnigy 35&40C
>
> RFM 17*13 et porte pales Klemm (pas de saleté de vis latérale qui
rippe)
>
> Un petit filet d’air dans le fuselage au dessus du controleur grace à
> une Naca de 4*12mm
>
> Le planeur c’est celui là (le mien est blanc)
>
>
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=214275&highlight=eraser
>
<http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=214275&highlight=eraser
>
>
> @+
>
> Marc
>

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