Salut,
Mais justement le stab n'est pas toujours calé sur le même axe que
celui du fuselage qui est celui servant très généralement de
référence. Un stab sur le même axe que le fuselage est très
généralement déporteur.
Guy R.
At 23:53 03/06/2012, you wrote:
Bonsoir Guy,
Pour simplifier ton axe de référence est forcément celui de ton
stab, donc quand on dit Calé à 1,5° c'est aussi par rapport au
calage du stab donc le fameux V qui varie bien sur en fonction du
profil et de ce que tu veux en faire , un planeur rapide ou lent et
porteur. Le tim de profondeur est là pour ça.
@+Alain Bestion
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From: <mailto:guyre...@volny.cz>Guy Revel
To: <mailto:electron.libre@ml.free.fr>electron.libre@ml.free.fr
Sent: Sunday, June 03, 2012 11:40 PM
Subject: [electron.libre] Re: question de calage
Salut,
Pas entièrement d'accord. Les calages s'entendent par rapport à un
axe de référence (souvent celui du fuselage) qui n'est pas
nécessairement celui du stab. En outre, l'angle de calage (et non
d'incidence) de l'aile (ou de n'importe quelle surface portante)
s'entend relativement à l'axe du profil qui est la droite reliant le
centre du bord d'attaque au bord de fuite.
Le calage dépend beaucoup du coefficient de portance du profil de
l'aile ainsi que de la vitesse de vol "normale" souhaitée.
L'incidence n 'est pas une notion géométrique, c'est l'angle de
l'axe de portance nulle d'un profil (ou d'une surface portante) avec
le flux d'air et varie donc continuellement avec les conditions de vol.
La différence angulaire entre l'aile et le stab dépend de nombreux
facteurs, dont le coefficient de portance de l'aile et la distance
du stab à l'aile, parmi d'autres.
Guy R.
At 23:26 03/06/2012, you wrote:
Bonsoir JB,
Oui, mais par rapport à l'incidence du stab, ce qui constitue le
fameux "V" (incidence de l'aile généralement autour de 1.5° par
rapport à celle " 0° " du stab)
Attention il ne s'agit pas de l'intrados mais de la ligne passant
du BF au "centre" du BA
Paul
Le 03/06/2012 23:11, JB Muffat a écrit :
Bonsoir,
quand on dit que l'aile doit être calée à +"x" degré, ça veut bien
dire que le bord d'attaque est au dessus de l'horizontale, non?
JB
