Bonjour, J'ai aussi remarqué que les performances des Nanotech chutent sensiblement après quelques cycles. Au début elles ont une pèche impressionnante avec une Ri très faible qui a augmentera inéluctablement au fil des charges. Les Rhino et Turnigy bleus ont une Ri un peu plus élevée mais conservent leurs performances plus longtemps. Les nanotech 2200 3S que j'utilise sur mon héli 450 ont maintenant une Ri de 13 à 15mOhm, après 1 an d'utilisation et quelques dizaines de cycles. Ils sont devenus inutilisables en héli mais je les "termine" sur un Wilga qui s'en accommode encore. Quand ils deviennent vraiment trop faibles c'est déchetterie ou éventuellement j'en garde un ou deux pour alimenter les récepteurs des avions lors de tests à l'atelier. Un pack 3S 2200 coute dans les 20$ (+ port) et dure au moins une saison, si on l'utilise dans ses specs. Un bidon de bon carburant Cool Power coute 20 à 25€ et quand c'est vide, c'est comme un pack trop fatigué, direction la déchetterie ;) La conclusion, c'est que je regarde les lipos comme du consommable équivalent carburant, à remplacer au bout d'un certain temps. J'ai aussi arrêté d'acheter des lipos "haut de gamme" type Hyperion G3 qui, à par le prix, n'apportent rien de plus que des nanotech ou Rhino.
J-François Le 7 janvier 2013 09:28, jc <j...@club.fr> a écrit : > ** > comme je te l'ai dit je n'ai jamais eu de pack de nanotech sans qu'une > cellule soit plus faible que les autres pour moi ce n'est pas qu'elle soit > moins bonne c'est plutôt une question de capacité , j'en ai utilisé une > vingtaine de pack , le bilan c'est que ce sont des accus à faible RI , qui > delivrent donc de forts courants mais qui ont une durée de vie assez faible > avant de gonfler (entre 20 à 25 charges) en comptant le rodage > > pour une utilisation ponctuelle c'est bien, pour les vols à repetition il > vaut mieux eviter, leur seul interet étant leur prix , hyperion c'est un > peu mieux mais au final ils finissent par gonfler comme les nano , perso la > seule marque qui me donne satisfaction pour l'instant c'est thunder power > > jc > > > > ----- Original Message ----- > > *From:* patrice <patrice.de...@laposte.net> > *To:* electron.libre@ml.free.fr > *Sent:* Sunday, January 06, 2013 11:27 PM > *Subject:* [electron.libre] Re: accus lipos "nano" > > à ce point..?..! > j'essaierai avec le prochain pack neuf que je prendrai au printemps... > (des HK Nano A-spec. 4.5A 65C) > > P@t17 > > > Le 06/01/2013 23:19, Alain Bestion a écrit : > > Ce qui compte en hélico c'est de ne pas vider ses batteries en dessous de > 40%. L' avantage est qu'elles se rechargent plus vite et qu'elle risquent > moins le déséquilibre. > > @+Alain Bestion > > > > ----- Original Message ----- > *From:* patrice <patrice.de...@laposte.net> > *To:* electron.libre@ml.free.fr > *Sent:* Sunday, January 06, 2013 10:55 PM > *Subject:* [electron.libre] Re: accus lipos "nano" > > pas grave... mais ça me donne une petite idée pour savoir si c'est... > normal... général... ou exceptionnel sans être dû à un mauvais usage... > (en hélico, je vole... cooool !... 15mn pour 4A... donc du 15/20A en > moyenne..pour un pack 35C de 4.5A....) > > P@t17 > > > > > Le 06/01/2013 22:48, cricri a écrit : > > OK pour la manière de charger : tout à fait "gentille " > > Sont quand même pas neufs tes accus et en plus l'hélico , çà les secoue ( > au sens figuré ... ) > > > Donc je ne peux t'aider en rien ...... navré ... > > Xtian > > Le 06/01/2013 21:59, patrice a écrit : > > je charge avec Graupner Ultra-Duo-50... > sous 1C avec équilibrage permanant et arrêt à 4.18v par él. > > et j'arrête mes voles dès que le 1er él. atteint les 3.2v... > c'est à dire que le temps de poser.. l'élément est arrivé à 3v... :o)) > (les autres sont encore à 3.2 ou 3.3v) > > Historique relevé dans le chargeur: > - lipo HK Nano 4.5A 6S 35C ... neuf 07/11 Ri=3.5mO par él..... sept.2012 > Ri passée à 8mO... gonfle légèrement en fin de vol (15mn hélico Protos-500) > - lipo Hyperion G3 2.5A 3S 25C... neuf 05/10 Ri=5.5mO /él.... sept.2012 > Ri=8.9mO (utilisé sur Traxxas Slash en 3S2P) > > P@t > > > > > Le 06/01/2013 18:38, cricri a écrit : > > Salut > Comment charges tu ?? > > Charge ou équilibrage ?? > > > Xtian > > Le 06/01/2013 14:41, patrice a écrit : > > Bonjour, > question technique sur nos packs accus lipos en technologie "nano"... > => j'ai remarqué que mes packs lipos Hyperion-G3 ou HK "nano" (en 30 ou > 45C) avaient tous (3S...6S... usage hélico, avion ou voiture) > tendance à avoir le 1er élément (celui correspondant au fil noir du pack) > qui chutte le premier et plus rapidement que les autre éléments du pack... > > Ainsi en fin d'utilisation... controlé avec le systeme Quanum embarqué, je > note que l'él.1 arrive à la limite de 3.2v quand les autres sont encore à > 3.4v.. > et que sa chutte de 3.2 à...2.9v se fait en...15secondes!! (packs de 3.3A > utilisés sous 15/20A) alors que les autres n'ont toujours pas atteind leur > limite minimum de 3.2v ! > > Avez vous également remarqué cela? Est ce normal? > Y a t il une technique pour y remédier... ? (j'essaie toujours de les > roder progressivement... 5A...10A...15A...) > > Merci > P@t > > > > > > >
