Les modélistes navaux :-$ l'utilisent depuis très longtemps, sans pb
Tu auras peut-être un peu de mal à le trouver :
http://forum-naval.star-ac.org/t671-produit-g4
pat_2b
Le 28/08/2013 15:45, mld mld a écrit :
Bonjour,
Je suis en train de décaper des volets en bois. La peinture tient
telle quelle une dizaine d'année.
Est ce quelqu'un a testé la durabilité à l'humidité, le soleil de
l'apprêt G4.... ?
Merci
Le 28 août 2013 12:35, MathJea <jean.mat...@orange.fr
<mailto:jean.mat...@orange.fr>> a écrit :
Paul,
Tape "apprêt G4" dans Google.
Jean
Le 28/08/2013 12:18, Paul a écrit :
Effectivement cela semble parfait, mais qui peut nous passer
le lien vers le fournisseur de ce G4 ?
Merci
Paul
Envoi par GSM
Le 28 août 2013 à 11:11, MathJea <jean.mat...@orange.fr
<mailto:jean.mat...@orange.fr>> a écrit :
Bonjour Arnaud,
Merci pour cette astuce qui me semble bien aussi, pour
conclure, on peu dire que le talc puis ensuite
le K2R et pour finir le G4 devrait donner un résultat
final proche du presque parfait.
Bonne journée à tous.
Jean
Le 28/08/2013 09:56, arnaud.asse...@free.fr
<mailto:arnaud.asse...@free.fr> a écrit :
Bonjour,
je me réveille un peu tard, mais une solution m'est
revenue: après avoir enlevé
le plus gros du carburant, plusieurs couches de résine
polyuréthane
monocomposant (G4 pour faire simple) devrait assainir
et durcir le bois.
Le président de mon premier club m'avait donné la
combine il y a plus de 25 ans.
Il l'utilisait lors des grandes visites de ses avions
thermiques, avant de
repasser le tout en peinture.
Je ne sais pas quel "mélange" la G4 fait avec le
carburant, mais de mémoire, le
bois (balsa) était ensuite sec au toucher et très dur.
Dans d'autres
disciplines, bateaux par exemple, certains l'utilisent
pour imbiber le carton
(utilisé pour réaliser toutes sortes de pièces, y
compris des bateaux modèles en
entier). Ensuite, le carton se comporte et se
travaille comme du plastic.
Ceux d'entre-vous qui l'utilisent à la place de
l'époxy pour faire la finition
de leurs ailes savent comme le revêtement est ensuite
dur...et dur à poncer
aussi...
A essayer sur un échantillon.
Bonne journée,
Arnaud
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