Ça fait belle lurette que j’ai pas touché ce genre de joystick, mais il faut avouer qu’ils sont particulièrement aboutis
De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Titi Envoyé : mercredi 27 novembre 2013 13:03 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re: RE : Re: [Bulk] Re: Flight stabilization Bonjour, il existe des joystick "4axes" pour PC : http://www.amazon.fr/Thrustmaster-T-Flight-Manette-Simulator-Boutons/dp/B000U1OOH4/ref=sr_1_1?ie=UTF8 <http://www.amazon.fr/Thrustmaster-T-Flight-Manette-Simulator-Boutons/dp/B000U1OOH4/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1385553550&sr=8-1&keywords=joystick+pc> &qid=1385553550&sr=8-1&keywords=joystick+pc 2 axes classiques + rotation du manche + une "molette" de gaz. Bien sur cela demande un peut de bricolage electronique pour obtenir une sortie PPM à brancher sur une radio mais rien d'insurmontable. Thibault. Le 27/11/2013 10:36, Regis Mira a écrit : Le 27/11/2013 10:19, Guy Revel a écrit : Le 27/11/2013 10:09, Regis Mira a écrit : Ah oui! C'est une tres bonne idee. mld mld <mailto:mldmld1...@gmail.com> <mldmld1...@gmail.com> a écrit : Bonjour, La dérive pourrait être manoeuvrée par rotation du manche. Salut, Mais difficile à réaliser. Il faut un manche spécial (pas de bricolage) et le centrage, la précision et le bon retour au neutre sont difficiles à obtenir. Comme la masse du manche est plus élevée que celle d'un manche normal, il faut considérablement renforcer les ressorts de rappel des deux axes classiques du manche, sinon gare aux interactions involontaires entre les différents axes. Guy R. Bonjour Sinon, il y a cette solution : une action sur un inter fugitif ( TRN ) transfert le manche des ailerons vers la dérive pour toute la phase de roulage. Au premier ordre à cabrer pour le décollage, le manche revient aux ailerons. une vidéo de la simulation sur eepe ici: http://regis.mira.free.fr/derive.mp4 les ailerons sont sur la voie 1 et la profondeur sur la 2 et la dérive sur la 4. Régis
