Ça n'aura certainement pas la même durée de vie qu'un manche de radio
mais c’est quand même prévu pour "jouer" avec donc c'est un minimum solide.
Et cela vaut pas très cher donc ont peut se permettre d'en changer de
temps en temps.
Thibault.
Le 27/11/2013 13:04, Emmanuel a écrit :
Ça fait belle lurette que j’ai pas touché ce genre de joystick, mais
il faut avouer qu’ils sont particulièrement aboutis
*De :*electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] *De la part de* Titi
*Envoyé :* mercredi 27 novembre 2013 13:03
*À :* electron.libre@ml.free.fr
*Objet :* [electron.libre] Re: RE : Re: [Bulk] Re: Flight stabilization
Bonjour,
il existe des joystick "4axes" pour PC :
http://www.amazon.fr/Thrustmaster-T-Flight-Manette-Simulator-Boutons/dp/B000U1OOH4/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1385553550&sr=8-1&keywords=joystick+pc
2 axes classiques + rotation du manche + une "molette" de gaz.
Bien sur cela demande un peut de bricolage electronique pour obtenir
une sortie PPM à brancher sur une radio mais rien d'insurmontable.
Thibault.
Le 27/11/2013 10:36, Regis Mira a écrit :
Le 27/11/2013 10:19, Guy Revel a écrit :
Le 27/11/2013 10:09, Regis Mira a écrit :
/Ah oui! C'est une tres bonne idee./
/mld mld <mldmld1...@gmail.com>
<mailto:mldmld1...@gmail.com> a écrit :/
/Bonjour,
La dérive pourrait être manoeuvrée par rotation du manche./
Salut,
Mais difficile à réaliser. Il faut un manche spécial (pas de
bricolage) et le centrage, la précision et le bon retour au
neutre sont difficiles à obtenir. Comme la masse du manche est
plus élevée que celle d'un manche normal, il faut
considérablement renforcer les ressorts de rappel des deux
axes classiques du manche, sinon gare aux interactions
involontaires entre les différents axes.
Guy R.
Bonjour
Sinon, il y a cette solution : une action sur un inter fugitif (
TRN ) transfert le manche des ailerons vers la dérive pour toute
la phase de roulage. Au premier ordre à cabrer pour le décollage,
le manche revient aux ailerons. une vidéo de la simulation sur
eepe ici:
http://regis.mira.free.fr/derive.mp4
les ailerons sont sur la voie 1 et la profondeur sur la 2 et la
dérive sur la 4.
Régis
