Pascal,
Le Kontronik dont tu parles été un moteur pour du F5B, donc un moteur
bien spécifique pour 27 éléments, avec un KV très élevé d'où le réducteur,
se moteur "envoi les Watts" hélas ça ne sera pas bien utile pour ton
Fox, surtout si tu veux "travailler" en 6S LiFe, c'est faisable, je suis
en 4S Lipo
sur un Larzac de 3.70m qui doit fait un peu moins de 5Kg.
Tu dis avoir d'autres moteurs, alors annonce la couleur!!!!...
Jean
Le 17/04/2014 21:08, Pascal a écrit :
Bonne remarque ;-)
Mon collègue utilisait un Turnigy C4260-500 avec une hélice 15x10 et
6S LiPo.
Le "hic", c'est que j'ai pas mal de moteurs sur étagère chez moi et
que je ne souhaite pas forcément en acheter d'autres. Idem pour les
accus.
Avec la réponse de Kontronik, je serais sur le même type de puissance.
Mais comme dit initialement, je ne trouve pas trop d'informations sur
le moteur KBM 38-25 et essayais donc d'avoir des retours de la liste.
Pascal
Le 17/04/2014 20:59, JeanMath31 a écrit :
Pascal,
Tu dis,
Un collègue modéliste volait déjà avec 120W/kg sur le même planeur
et le taux de montée était tout sauf anémique (hélice 15x10).
Alors inspire toi de sa motorisation, vu que ça marche.
Jean
Le 17/04/2014 20:21, Emmanuel a écrit :
c'est pas un peu court 6s life pour 6.5 kg? sacré ampérage alors
*De :*electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] *De la part de* Pascal
*Envoyé :* jeudi 17 avril 2014 20:19
*À :* electron.libre@ml.free.fr
*Objet :* [electron.libre] Fox et KBM 38-25
Bonsoir,
Je me pose la question d'installer un moteur Kontronik KBM 38-25
réducté 6,7:1 sur un Fox de 3m60 et d'environ 6.5kg (photo jointe).
L'alimentation prévue est un 6S LiFe (A123).
J'ai beaucoup de mal à trouver des informations sur le moteur et
ses caractéristiques.
Ce moteur était en général utilisé en 27 éléments (NiCd) et une
hélice 15x13 à 15x15.
Kontronik m'a donné la réponse suivante :
"with good cooling the following setup should work: KBM 38-25 6,7 -
16x10 - ca. 40A and 6.200rpm
As I don't have exact data to that old motor anymore please keep an
eye on the motor temperature.
In general that drive seems very small for the size and weight of
you plane. These motors were mainly used in small light weight
hotliners."
Dois-je plutôt m'orienter sur un autre moteur (je ne souhaite pas
changer d'accu...) ?
Avez-vous d'autres informations sur le moteur qui me permettraient
de faire des simulations ?
Merci et bonne soirée,
Pascal