Bonsoir, En quelques mots : - Tous les canards présentent une portance de stab du même ordre que celle de l'aile (normalement c'est plutôt 4 à 5 fois sur un appareil classique), sans exception car c'est inhérent à la répartition des surfaces de cette formule. C'est facile à constater sans calcul, tous les plans canard sont calés à une valeur importante, souvent entre 4 et 8 ° (la preuve ici-même sur cette photo). - Or, qui dit portance élevée dit décrochage du plus petit plan porteur en premier : question de Reynolds, et il est bien connu qu'un plan canard décroche toujours avant l'aile, c'est même un argument "commercial" mais qui cache le fait qu'un canard n'exploite pas toutes les capacités de son aile. Cela signifie aussi une traînée induite de stab importante (environ 16 à 25 fois plus que celle d'un appareil classique, car proportionnelle au carré de la portance). - Dans le détail, il y a aussi une traînée de culot de fuselage plus importante et un vrillage induit sur l'aile par la déflexion du plan canard (inhomègène => rendement de voilure réduit). - La tenue en lacet est aussi bonne que celle d'un appareil conventionnel, car il y a beaucoup de surface latérale devant le CG (=> surfaces déstabilisantes) et celle derrière le CG (=> stabilisantes) ont un bras de levier réduit (=> faible efficacité). A iso-stabilité en lacet, il faut donc une dérive bien plus grande que celle d'un appareil conventionnel, avec en conséquence une traînée supérieure. Donc, un canard, c'est original et même joli, surtout celui-ci (je suis d'ailleurs preneur du pdf ;) ), mais c'est mécaniquement moins performant qu'un appareil conventionnel (car plus de traînée = moidre finesse et taux de chute augmenté). Franck > Message du 02/10/14 13:30 > De : "Benoit" > A : electron.libre@ml.free.fr > Copie à : > Objet : [electron.libre] Planeur Sterne MRA597... > >Bonjour, > > Il y a quelques temps j'ai ressorti ma collection de MRA, histoire de se > rappeler le bon vieux temps, d'avant les lipos, d'avant le dépron, bien avant > le 2.4.... mais avec du balsa , de la colle a bois....en fait du vrai > modélisme à l'ancienne comme j'aime! > > En feuilletant le n°597 d'aout 1989 je suis tombé sur ce planeur, le Sterne > de Pierre Harivel: > > > http://librairie-hussard.com/catalog/modele-reduit-avion-plans-planeurs-sterne-p-30091.html > > Comme ce modèle avait du mal a ressortir de mes pensées , j'ai commandé le > plan. Seulement fidèle a mon habitude j'aimerai lui mettre un petit moteur > électrique dans le pif pour pouvoir voler en toute liberté sans devoir > attendre un remorqueur. En modifiant un peu le plan on pourrait en monter un > dans le nez, ou autre solution, en pylone devant l'aile. La première à ma > préférence pour garder le look de la bête. > > Est ce que quelqu'un a déjà vu voler ce modèle? J'ai déjà lu pas mal de > choses concernant la formule canard sur le net, mais on y voit vraiment de > tout, les pro, les antis, mais comme j'aime bien les choses originales :-D > > Pour ceux qui sont intéressés je peux poster un scan en .pdf de l'article de > présentation du modèle. > > @+ > > Benoit > > >
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