Un variez ou un longez est me semble-t-il très performant en terme de vitesse. Peut-être dû en grande partie par la propulsion, hélice derrière?
JP Le 3 octobre 2014 06:58, Franck Aguerre <f.ague...@wanadoo.fr> a écrit : > Bonsoir, > > Sacré bestiole ! > > Juste pour être précis : que les perfos d'un canard soient intrinséquement > moyennes ne veut pas dire pour autant que ce type d'appareil vole mal. Mal > voler, c'est autre chose... > > > > Franck > > > > > > > > > Message du 02/10/14 23:59 > > De : "Jean Pierre ALLARD" <jp_av...@yahoo.fr> > > A : electron.libre@ml.free.fr > > Copie à : > > Objet : [electron.libre] Re: [Bulk] Re: Planeur Sterne MRA597... > > > > > > Un canard qui volait parfaitement! > > > > > JP > > > > > > Le 2 octobre 2014 19:07, Franck Aguerre <f.ague...@wanadoo.fr> a écrit : > > >> >> > Bonsoir, >> > >> > En quelques mots : >> >> > - Tous les canards présentent une portance de stab du même ordre que >> celle de l'aile (normalement c'est plutôt 4 à 5 fois sur un appareil >> classique), sans exception car c'est inhérent à la répartition des surfaces >> de cette formule. C'est facile à constater sans calcul, tous les plans >> canard sont calés à une valeur importante, souvent entre 4 et 8 ° (la >> preuve ici-même sur cette photo). >> >> > - Or, qui dit portance élevée dit décrochage du plus petit plan porteur >> en premier : question de Reynolds, et il est bien connu qu'un plan canard >> décroche toujours avant l'aile, c'est même un argument "commercial" mais >> qui cache le fait qu'un canard n'exploite pas toutes les capacités de son >> aile. Cela signifie aussi une traînée induite de stab importante (environ >> 16 à 25 fois plus que celle d'un appareil classique, car proportionnelle au >> carré de la portance). >> >> > - Dans le détail, il y a aussi une traînée de culot de fuselage plus >> importante et un vrillage induit sur l'aile par la déflexion du plan canard >> (inhomègène => rendement de voilure réduit). >> >> > - La tenue en lacet est aussi bonne que celle d'un appareil >> conventionnel, car il y a beaucoup de surface latérale devant le CG (=> >> surfaces déstabilisantes) et celle derrière le CG (=> stabilisantes) ont un >> bras de levier réduit (=> faible efficacité). A iso-stabilité en lacet, il >> faut donc une dérive bien plus grande que celle d'un appareil >> conventionnel, avec en conséquence une traînée supérieure. >> >> > >> >> > Donc, un canard, c'est original et même joli, surtout celui-ci (je suis >> d'ailleurs preneur du pdf ;) ), mais c'est mécaniquement moins performant >> qu'un appareil conventionnel (car plus de traînée = moidre finesse et taux >> de chute augmenté). >> >> > >> >> > Franck >> >> > >> >> > >> >> > Message du 02/10/14 13:30 >> > > De : "Benoit" <ben.ehrh...@infonie.fr> >> > > A : electron.libre@ml.free.fr >> > > Copie à : >> > > Objet : [electron.libre] Planeur Sterne MRA597... >> > > >> > >Bonjour, >> > > >> > > Il y a quelques temps j'ai ressorti ma collection de MRA, histoire de >> se rappeler le bon vieux temps, d'avant les lipos, d'avant le dépron, bien >> avant le 2.4.... mais avec du balsa , de la colle a bois....en fait du vrai >> modélisme à l'ancienne comme j'aime! >> > > >> > > En feuilletant le n°597 d'aout 1989 je suis tombé sur ce planeur, le >> Sterne de Pierre Harivel: >> > > >> > > >> > > >> http://librairie-hussard.com/catalog/modele-reduit-avion-plans-planeurs-sterne-p-30091.html >> > > >> > > Comme ce modèle avait du mal a ressortir de mes pensées , j'ai >> commandé le plan. Seulement fidèle a mon habitude j'aimerai lui mettre un >> petit moteur électrique dans le pif pour pouvoir voler en toute liberté >> sans devoir attendre un remorqueur. En modifiant un peu le plan on >> pourrait en monter un dans le nez, ou autre solution, en pylone devant >> l'aile. La première à ma préférence pour garder le look de la bête. >> > > >> > > Est ce que quelqu'un a déjà vu voler ce modèle? J'ai déjà lu pas mal >> de choses concernant la formule canard sur le net, mais on y voit vraiment >> de tout, les pro, les antis, mais comme j'aime bien les choses originales >> :-D >> > > >> > > Pour ceux qui sont intéressés je peux poster un scan en .pdf de >> l'article de présentation du modèle. >> > > >> > > @+ >> > > >> > > Benoit >> > > >> > > >> > > >> > >> > >> ------------------------------ >> <http://www.avast.com/> >> >> Ce courrier électronique ne contient aucun virus ou logiciel malveillant >> parce que la protection Antivirus avast! <http://www.avast.com/> est >> active. >> >> > >> > >> >> > > > > > > > [ IMG_0003.jpg (109.3 Ko) ] > > [ IMG_0004.jpg (60.6 Ko) ] > >
