Je n'ai pu aller dessus qu'après avoir entré un login gmail ...
Pat_2b
Le 06/02/2015 09:38, jean Chessé a écrit :
Bonjour,
Non, il est public...
Jean.
Le 5 février 2015 19:33, Patrick Durieux <a...@corsicapointweb.com
<mailto:a...@corsicapointweb.com>> a écrit :
Il faut avoir un compte pour voir ton album ?
Pat_2b
Le 05/02/2015 18:21, jean Chessé a écrit :
Bonjour,
J'ai construit un polaris. Les câbles ont été allongés entre
moteur et contrôleur (voir photos).
120 vols au compteur et pas de pb.
C'est un avion dont je ne me lasse pas....
https://picasaweb.google.com/111946313682868377018/201309Polaris#
A+
Jean C.
Le 5 février 2015 15:40, Stéphane Jacobs <steph...@jacobs.tf
<mailto:steph...@jacobs.tf>> a écrit :
Bonjour à tous,
Nous sommes occupés, dans mon club, à construire une
flottille d’une grosse quinzaine d’hydravions Polaris en
Dépron selon le très connu plan de RC Groups. Pour ceux qui
ne voient pas à quoi il ressemble, c’est un zinc avec une
aile delta plus stab en haut de la dérive et surtout le
moteur monté en porte-à-faux sur ladite dérive. Mon
hésitation porte sur l’emplacement du contrôleur. Soit je le
mets juste derrière le moteur mais il sera mal (et même pas
du tout) refroidi, soit je le mets dans le fuselage mais les
fils jusqu’au moteur seront longs d’une trentaine de cm. J’ai
toujours pensé que ce sont les fils Moteur – ESC qui devaient
être les plus courts possible, mais la notice du contrôleur
Hobbyking dit simplement que la longueur des fils Batterie –
ESC ne devraient pas excéder 6 pouces. Alors, je fais quoi, moi ?
Dans le cas du montage dans la nacelle moteur, j’ai bien
envisagé de greffer un refroidisseur PC sur le contrô et de
le coller hermétiquement en travers du dépron pour qu’il soit
refroidi par le flux de l’hélice, mais j’aimerais quand même
savoir ce qui est le plus recommandé.
Steph
.be
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