Joli montage et belle réinterprétation du nez ! Merci pour les vues de ses entrailles. Perso, dans un premier temps, je vais opter pour 1 servo par aileron et peut-être essayer un simple mixage delta sans profondeur.
Steph .be _____________________________________________________________________________________________ Pour sauver des arbres, mangez des castors et n'imprimez pas cet e-mail. De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de jean Chessé Envoyé : jeudi 5 février 2015 18:21 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re: ESC et longueur de fils Bonjour, J'ai construit un polaris. Les câbles ont été allongés entre moteur et contrôleur (voir photos). 120 vols au compteur et pas de pb. C'est un avion dont je ne me lasse pas.... https://picasaweb.google.com/111946313682868377018/201309Polaris# <https://picasaweb.google.com/111946313682868377018/201309Polaris> A+ Jean C. Le 5 février 2015 15:40, Stéphane Jacobs <steph...@jacobs.tf> a écrit : Bonjour à tous, Nous sommes occupés, dans mon club, à construire une flottille d’une grosse quinzaine d’hydravions Polaris en Dépron selon le très connu plan de RC Groups. Pour ceux qui ne voient pas à quoi il ressemble, c’est un zinc avec une aile delta plus stab en haut de la dérive et surtout le moteur monté en porte-à-faux sur ladite dérive. Mon hésitation porte sur l’emplacement du contrôleur. Soit je le mets juste derrière le moteur mais il sera mal (et même pas du tout) refroidi, soit je le mets dans le fuselage mais les fils jusqu’au moteur seront longs d’une trentaine de cm. J’ai toujours pensé que ce sont les fils Moteur – ESC qui devaient être les plus courts possible, mais la notice du contrôleur Hobbyking dit simplement que la longueur des fils Batterie – ESC ne devraient pas excéder 6 pouces. Alors, je fais quoi, moi ? Dans le cas du montage dans la nacelle moteur, j’ai bien envisagé de greffer un refroidisseur PC sur le contrô et de le coller hermétiquement en travers du dépron pour qu’il soit refroidi par le flux de l’hélice, mais j’aimerais quand même savoir ce qui est le plus recommandé. Steph .be _____________________________________________________________________________________________ Pour sauver des arbres, mangez des castors et n'imprimez pas cet e-mail.