Le 04/12/2015 11:44, Jean Pierre ALLARD a écrit :
D'après les pilotes de l'EVAA vu à La Ferté, on encaisse beaucoup plus dans un chasseur même s'il y a moins de G car ça dure plus longtemps. Même s'il y a la combinaison anti G.
J'avoue ne pas aimer leur voltige hyper brutale, mais j'adore le 1/2 tonneau lent suivi du 1/2 tonneau rapide.
Depuis l'accident de R. Ecalle, je ne voue plus aucune admiration pour ces gens là.

JP, FI et FE qui apprends à ses élèves de ne pas entrer dans une telle spirale infernale.
L'excellent rapport du BEA est utilisé dans les aéro-clubs pour le cours sur les facteurs humains.
juste une question, ces avions sont ils equipés d'un parachute pyro tecnique ? si non, pourquoi ?

deuxièment il n'est pas très difficile de mettre un systeme d'homme mort pour un déclenchement automatique en cas de voile noir ou rouge, celà existe t il ? si non pourquoi

n'y aurait il pas un coté "macho" dans le milieu d'aviation favorisant la prise de risque et la sensation de tout contrôler ?



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JF Pion

Ceux qui t'expliquaient que Charlie Hebdo était allé trop loin et que c'était un peu leur faute...

La musique était trop forte au Bataclan ?





Ca va leur faire bizarre aux terroristes de tomber sur jonah lomu

quand on s attend a voir 72 vierges.. 

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