Bonjour AlainL'idéal serait de mesurer-chiffrer toi-même ta batterie (sur table)A mon humble avis, tu peux compter sur 3.2V pour 80-85% sous 1C, pour une LiPoCe chiffre dépend de plusieurs paramètres : 1) Qualité de la batterie (dont la résistance interne, conduisant au facteur de mérite FOM)2) Température interne de la batteriePour une LiPo de qualité sous 1C couper plutot vers 3.3VPour une LiPo médiocre sous 1C couper vers 3.1V voire 3.0V Louis
Le Mercredi 27 janvier 2016 10h30, alain bestion <alainbest...@free.fr> a écrit : Bonjour, +1, 3,6V étant vraiment la limite à ne pas dépasser pour un lipo, Là il reste 15% . ce qui serait bien c'est 25/30%, c'est ce que je fait pour mes batteries de tricopter qui ne chauffent jamais, seulement un peu tiède.Donc j'ai mis le couineur à 3,7V, ça me laisse largement le temps de me poser et les batteries sont heureuses. Sur un Hélico c'est arrêt à 30%, et ils sont très chaud, et j'attend 12 heures avant de les recharger . En fait ça dépend de ton utilisation, si tu les fait beaucoup chauffer il faut les arrêter plus tôt 3,7V sinon 3,6V ca peut aller. @+Alain B //// (0)-(0) ..oooO...(_)...Oooo.. ----- Original Message ----- From: Jérôme Roger To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Wednesday, January 27, 2016 9:30 AM Subject: [electron.libre] Re: Seuil d'arret propulsion sur contoleur lipos Bonjour, Etant donné que vous ne tirez pas dur sur votre batterie (sauf quand vous démarrez auquel cas vous devez tirer quelque chose comme 2,5C) on va considérer que la tension en charge est sensiblement la même qu'au repos. Dans ce cas en prenant de la marge vous pouvez régler sur 3,6 V par élément. Je ne sais pas vous dire combien ça fait en % de charge (qui est une valeur toute relative), mais de toutes façons rendu à ce seuil de sécurité la tension s'écroule tout de suite après, vous ne ferez pas 2 kilomètres de plus. Le 27/01/2016 08:11, Alain Depraetere a écrit : Bonjour En débitant sous une charge de 1 C à quelle tension me vous conseillez de couper la propulsion de manière a vider l'élément de 20 C à 80 % ?. J'utilise une batterie lipos 10 S sur un vélo électrique, et l'ordinateur de bord me permet de paramétrer la coupure au 1/10 de Volt Merci