Le 26/02/2016 10:39, Jérôme Roger a écrit :
L'idéal aurait été de retourner l'axe pour remettre le circlips à l'arrière (anciennement l'avant), mais par crainte de l'inconnu de je me suis contenté de faite glisser l'axe pour qu'il dépasse du bon coté.

Lorsque l'hélice tracte, l'ensemble stator + hélice avance un peu mais le magnétisme suffit à empêcher la séparation. Toutefois le moteur est peu poussé (3S)  et j'évite les plein gaz brutaux en statique sur cet avion.

Voilà.
le plus simple est de laisser un bout d'axe dépasser, d'y mettre une ou 2 rondelles fines et une bague bloc axe avec une vis allen

comme ça plus de pb

les rondelles fines c'est pour que ça appuye sur l'interieur du roulement et pas sur l'exterieur

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JF Pion

Ceux qui t'expliquaient que Charlie Hebdo était allé trop loin et que c'était un peu leur faute...

La musique était trop forte au Bataclan ?


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