Considère avant tout la conservation du cg Faire plus léger que ce que tu as est une évidence, plus puissant évidemment, plus dautonomie bien sûr, mais il te faudra la même masse embarquée si tu ne peux pas drastiquement modifier lemplacement de tes équipements et tout pousser massivement à lavant
De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de jacques dumont Envoyé : lundi 29 février 2016 12:05 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Motorisation Cumulus XXL Graupner. Bonjour, J'ai récupéré un Cumulus XXL graupner. Il est en excellent état mais équipé de sa motorisation d'origine c'est à dire un 600 gear Graupner (lourd) équipé d'un variateur soudé aux bornes.Poids indiqué par le constructeur 1700 Gr en ordre de vol. J'aimerais vos conseils, le variateur n'étant pas "compatible" Lipo". Le choix est donc: -utiliser un pack ancien -utiliser un pack lipo mais alors avec un système de coupure automatique. Le bec du variateur me paraît aussi un peu léger, 5 mini servos pour 2A -changer la motorisation pour un variateur et brushless outrunner (diam. 36). Déjà merci beaucoup pour vos conseils. --- L'absence de virus dans ce courrier électronique a été vérifiée par le logiciel antivirus Avast. https://www.avast.com/antivirus
