de la mauvaise huile il en faut plus évidement :-)
un moteur de F1 cassera avec une essence ordinaire
un moteur de 2cv se contentera tres bien d'une essence de F1
;-)
Le 27/06/2016 à 10:27, Jean-Francois Thier a écrit :
Bonjour,
En plus les carburant pour voiture ont souvent un pourcentage d'huile
beaucoup plus faible, de l'ordre de 10%, et le Cox ne va pas aimer.
Mais en voiture rc les moteurs tournent beaucoup plus haut (et durent
moins longtemps). J'imagine mal poubelliser un Saito 4 temps au bout
de 10 vols ;)
Si tu arrives à en trouver le carburant Coolpower 15% nitro pour 4
temps (huile 50% ricin, 50% synthèse) pourrait convenir sur un Cox.
C'est ce que j'utilisais sur mon Saito, mais il est peu distribué.
http://www.morganfuel.com/coolpower_performance_detail
J-François
Le 27 juin 2016 à 02:16, Guy Revel <guyre...@volny.cz
<mailto:guyre...@volny.cz>> a écrit :
Salut,
L'huile de ricin ne sèche pas, avec le temps elle polymérise
(comme l'huile de lin par exemple) mais protège de l'oxydation, ce
que ne font pas les huiles de synthèse.
Pour info, le très grand avantage de l'huile de ricin, c'est qu'en
chauffant elle se transforme progressivement, avec l'augmentation
de température, en de nouveaux composés polymères qui restent
lubrifiants. A l'opposé les huiles de synthèse, lorsqu'elles
dépassent leur température limite, brûlent et il n'y a plus de
lubrifiant du tout dans le carburant.
Bon, tout ça c'est un peu anecdotique pour un Babe Bee, mais je ne
conseille pas du tout un carburant pour moteur destiné aux
voitures RC. Un carburant standard (généralement avec un mélange
d'huile de synthèse (moins chère) et de ricin (plus coûteuse) fera
parfaitement l'affaire.
La pratique courante, à l'époque des moteurs thermiques, était de
les "vider" en les faisant tourner avec un carburant sans nitro,
ce qui évitait de laisser des résidus acides à l'intérieur. Je
pense qu'un peu d'huile passivante (ou de l'huile automobile toute
bête) doit faire l'affaire pour protéger la mécanique entre les
utilisations.
Guy R.
/Le 27/06/2016 à 00:31, to...@yahoo.fr <mailto:to...@yahoo.fr> a
écrit ://
/
/Bonsoir,//
//La ricin seche et devient dur comme un chewingum focilisé//
//meme l'acetone ne le ramollit plus, c la merdum//
//j'ai débloqué un moteur en chauffant/dilatant la chemise au
butagaz, puis chemise nettoyé au wd et laine d'acier//
/ /
//ne pas lubrifier au wd avant stockage, avec le temps le wd
sèche et se transforme lui aussi en une pellicule de chewingum.//
//un moteur qui a tourné avec les nouvelles huiles synthétiques
et stocké au sec a priori ne se bloque/gomme plus, dans le doute
qqs goutes d'huile de voiture synthèse pour lubrifier et prévenir
l’oxydation...//
/ /
//le carburant voiture est bien meilleur que le carburant avion,
et dispo jusqu'a 45% de nitro, mais aussi bcp plus cher//
//ps: certain moteurs voiture sont des horloges ou plutot de
vrais turbines et dépassent allégrement les 40000trs/minutes//
//ps2: plus il y a de nitro, et moins le moteur chauffe et donc
plus on peut l'appauvrir pour gagner en puissance et il gagne
aussi en couple//
/ /
//Aimablement.//
//Seb/
