Le 27/06/2016 à 19:17, to...@yahoo.fr a écrit :
aah c bcp plus clair et logique
merci

perso j'avais l'idee pour mon futur un9+, de souder la nappe directement à l'intérieur du chargeur, et souder la nappe a la carte distributrice, pour eviter les oxydations des contacts
je ne suis pas sur que ce soit là que ça chauffe le plus..

maintenant je pense ajouter des pk femelle à la carte distributrice pour brancher les extremités de mes packs les plus gourmands
en fait il faut une nappe pour chaque batterie avec un nombre différent d'élément pour renforcer le fil du haut et le fil du bas qui encaissent le plus de courant et de connecter le point haut et bas aux cables principaux de la batterie le courant max etant limité par le diametre des fils d'équilibrage.

ce genre de chargeur est plus indiqué pour charger facilement des pack de même capacité en mettant des accus en série sans se soucier si les autres sont déja chargés (genre mettre des packs 3s à recharger à la suite au cours d'une séance de vol) que de mettre des grosses batteries à recharger où leur avantage devient moins utile (au prix des grosses batteries tu y fais plus attention et tu les laisses reposer avant la recharge) mais bon c'est le resultat qui compte.


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