Le 06/08/2016 à 00:46, to...@yahoo.fr a écrit :
les manches rond c tres génant pour le pilotage, ca empeche pas mal de figures/combinaison: exemple, qd on met ou reduit les gaz a fond, on reduit inévitablement les débattements ailerons/direction et vis et versa pour tous les axes
déja pour moi c rédhibitoire
pas vu le pb le debattements max restent (pas confondre aspect et réalité)



l'achat de chaque nouveau récepteur ravive la douleur
certes mais par contre pas de perte de modele sur panne recepteur.... sur des modèles au prix total de plus de 600 €, ça commence à compter

l'inévitable obsolescence, le poids, l'autonomie,

les premiers recepteurs sont toujours reconnus et fonctionnels meme si toutes les option de telemetrie ne sont pas actives,

le poids en pupitre ....

l'autonomie de 8h min entre 2 recharges


la fragilité, le temps pour regler un model simple,
5 mn , 10 mn pour un modèle plus complexe, 20 si tu as besoin des mixages libres

la valise, les bretelles, le pupitre, la trace de gras, la pluie, la poussiere, le sbus de la marque incompatible avec l'ensemble des cartes de vol et modules flybarless ...
taratata , il y a une sortie ppm serie sur tous les recepteurs et une compatibilité futaba sbus me semble t il


comme dirait Nabila, non mais allo koa !
;-)
après c'est sûr une taranis fait la même chose, avec un module jeti et des recepteurs jeti

j'avais commencé à m'équiper jeti en 2.4 sur ma 3030 mpx, alors c'est sur que c'est plus simple, pas de recepteur à racheter.

Ah et aussi du coup un mode ecolage sans fil tout à fait performant, inclu d'origine


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JF Pion

Quand je suis allé à l'école, ils m'ont demandé ce que je voulais être quand je serai grand. J'ai répondu : "Heureux"

Ils m’ont dit que je n’avais pas compris la question, j’ai répondu qu’ils n’avaient pas compris la vie.

John Lennon


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