A savoir qu'en Allemagne les pratiquant sont plus nombreux et la législation prévue encore plus contraignante que chez nous nous.

Den


Le 12/09/2016 à 12:58, jc club a écrit :
par contre en allemagne ,face au même probleme que nous ça ne rigole pas ils en sont à presque 120000 signatures
http://www.pro-modellflug.de/
http://www.pro-modellflug.de/petition/
jc
*From:* Guy Revel <mailto:guyre...@volny.cz>

    *To:* electron.libre@ml.free.fr <mailto:electron.libre@ml.free.fr>
    *Sent:* Saturday, September 10, 2016 12:21 PM
    *Subject:* [electron.libre] Re: aéromodélisme en danger ?

    Salut,

    C'est bien, ça, mais à mon avis pas totalement cohérent.
    Ce que nous voulons, me semble-t-il, c'est que nos modèles soient
    clairement distingués des "drones" artificiellement stabilisés et
    capables de vol autonome. C'est d'ailleurs ce qui est
    spécifiquement visé dans la proposition de loi du sénat, mais sans
    exclure le reste par l'appellation d' "aéronef sans pilote à bord".

    Mais pourquoi vouloir s'affranchir de contraintes qui me
    paraissent cependant bien utiles :
    "Que les modèles réduits des Télépilotes d'Aéromodélisme soient
    exemptés des dispositifs électroniques visuels et de limitation
    des performances."

    qui ne s'appliquerait qu'aux évolutions hors terrains reconnus ?

    (1) - Il me semble qu'un signal visuel (genre feu de position)
    n'aurait rien de contraignant et peut s'avérer utile hors terrain,
    où on peut se trouver en concurrence avec un ULM ou un paramoteur,
    par exemple.

    (2) - Quant à la limitation des performances (là encore, hors
    terrain reconnu), il en est question depuis une bonne vingtaine
    d'années à l'échelle européenne et j'y suis très favorable. Par
    exemple, faire voler dans un espace public (ou privé) un racer à
    300 km/h me semble inconcevable. Il y a déjà eu des propositions
    européennes pour limiter la vitesse à 100 km/h, on peut en
    discuter mais, en tout état de cause, une limitation ne me semble
    pas contraire au bon sens.

    Quant à la "filière économique non négligeable" (artisans,
    commerçants, revues spécialisées) c'est vraiment n'importe quoi
    étant donné l'état lamentable de cette "filière" en France, je
    vous met au défi de citer sur les doigts des deux mains les
    commerçants et artisans français de quelqu'importance et les
    revues spécialisées essaient tant bien que mal (plutôt mal que
    bien) de ne pas disparaître définitivement. Vue sous cet angle, la
    disparition _totale_ de cette "filière" ne serait remarquée par
    personne ni même la majorité de notre "confrérie" qui
    s'approvisionne déjà majoritairement en Chine sans contribuer,
    d'ailleurs, pour une part significative à remplir par la TVA les
    caisses vides de notre pauvre état.

    Enfin, j'ai assez nettement l'impression que les initiateurs de
    cette pétition sont avant tout des pratiquants du vol de pente (et
    je n'aimerais pas du tout que cette activité disparaisse, ayant
    été l'un de ceux ayant contribué à lancer cette activité dans les
    années 60 par les premières réunions publiques à Beynes
    (maintenant entièrement bâti), à Camiers, au Menez Hom, etc. ),
    lesquels pratiquants oublient la pratique dite "sauvage" d'avions
    RC de n'importe quelle dangerosité dans la nature, on peut être
    loin du petit planeur en mousse auquel nous pensons tous.

    Bref, je ne signe pas cette pétition qui, à mon avis, en circulant
    sur les forums modélistes, risque fort par la faiblesse du nombre
    de signataires d'être surtout contre-productive. D'ailleurs,
    avez-vous remarqué que cette proposition de loi d'initiative
    sénatoriale date d'avril dernier et la pétition, d'hier, plus de
    quatre mois plus tard, ce qui ne démontre pas une très grande
    réactivité.


Guy R.

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