Le 10/07/2018 à 14:58, Christian Favry a écrit :
Bonjour,
Avez vous des expériences (bonnes et malheureuses ..) sur la
possibilité de rallonger les câbles autour du contrôleur (dans mon cas
Jeti Mezon)?
Ce serait pour imaginer un Bi-moteur en plaçant les batteries dans le
fuselage.
Qu'est ce que je risque d'essayer? Au début de l’électrification de
nos modèles on parlait de 20cm , mais il y a au moins 10 ans de cela .
Où en est-on avec les ESC actuels ?
Merci de vos conseils et de vos retour d'expérience .
Christian
les cables entre les moteurs et les controleurs peuvent etre rallongés
sans pb
les cables entre les batteries et les controleurs necessitent des
précautions, d'autant plus importantes que la puissance sera forte
perso sur un DC3 de 1.8 m j'ai la batterie dans le nez pour des raisons
de centrage et les controleurs dans les nacelles moteurs. j'ai mis des
condensateurs faible ESR (important) sur les cables batterie au raz du
controleur 3-4000 µF 45V (batterie de 3S) ce qui gomme bien les
impulsions de courant et donc les impulsion de tension lors du hachage
du courant par le controleur.
ça vole comme ça sans pb
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