Attention de ne pas faire de suppositions fausses.
La FFAM n'est pas du tout partie prenante dans le développement du
dispositif, ni d'ailleurs personne au comité directeur.
Simplement, il me semble que la FFAM est dans son rôle, étant donné
qu'elle fourni une assurance pour les modélistes, mais pas que,
d'ailleurs de vérifier que le système ne risque pas de provoquer des
problèmes de liaison radio.
La fédération ne peut contenter des affirmations de la SDGSN, c'est la
raison pour laquelle elle a mandaté une société indépendante spécialisé
afin de faire des test, c qui n’empêche pas aussi de faire des test en
interne, mais c'est en plus.
Il faut bien comprendre que la FFAM est comme ses membres, pas du tout
enchantée de la venue de ce dispositif, bien au contraire, et qu'il est
impossible de laisser installer un système qui serait potentiellement
dangereux sous prétexte d'améliorer la sécurité.
Le 05/02/2020 à 09:37, cricri a écrit :
SAlut tous ,
Dans le dernier journal de la FFAM il est écrit :
/*
L’étude sur les dispositifs de signalement et leur impact sur nos
systèmes radio
avance et les tests grandeur nature sur des addons répondant aux
caractéristiques techniques
sont en cours. Nous voulons que ces tests soient les plus complets et
exhaustifs possible afin que
si le moindre risque était détecté, nous en ayons connaissance
*/
Si je lis bien cela veut dire que le développement REEL de la balise
est en cours et que la FFAM est partie prenante dans la chose .
J'espère que les gens en charge de la chose à la FFAM ont les
compétences requises pour pouvoir VALIDER un tel produit et ENGAGER la
FFAM !!
On ne s'improvise pas ingénieur radio ou spécialiste en EMC .
Au vu des articles déjà parus dans aero modéles çà ne vole pourtant
pas bien haut ....
Tu sembles proche de la FFAM donc tu en sais plus mais une certaine
omerta ( avoir peur de communiquer est un vilain défaut .) règne
depuis bien longtemps à la FFAM.
La peur ( des polémiques ) n'éloigne pas le danger .... ( mais éloigne
les adhérents ..)
Amicalement
Xtian